As concessionárias chinesas estão lotadas de carros que ninguém quer; tanto que pediram às montadoras que parem de usá-las como depósito
Fabricantes fazem matrículas dos carros em seu próprio nome para que contem como vendidos - e os despejam nas lojas
A China está há anos imersa em uma brutal guerra de preços que vai acabar gerando o efeito contrário ao desejado: afundar seu mercado de carros elétricos. Os fabricantes, obrigados a crescer constantemente, desencadearam uma corrida para baixo que agora está produzindo um excesso de matrículas.
Há tantos carros que eles não sabem o que fazer com eles, então decidiram usar as concessionárias como depósitos. E estas disseram basta.
As condições estão se tornando cada vez "mais severas"
A China descobriu as automatrículas, uma prática que, mesmo na Europa, algumas concessionárias e montadoras utilizam no fim de trimestre ou de ano para alcançar metas. Por serem matriculados, esses carros são contabilizados como vendidos, mas, na realidade, passam a fazer parte do estoque de carros seminovos das concessionárias, conhecidos como km 0. Ninguém os comprou e eles se acumulam nas lojas.
A mídia local informou que pelo menos 20 lojas da BYD tiveram que fechar ou estão "desertas" somente na província de Shandong.
A situação chegou a tal ponto que, na terça-feira, as concessionárias chinesas de automóveis pediram às montadoras que parem de vender tantos carros a elas, já que as intensas guerras de preços estão pressionando seu fluxo de caixa, reduzindo a rentabilidade e obrigando algumas a fechar, detalha a Reuters.
Por sua vez, a Câmara de Comércio de Concessionários de Automóveis da China soou o alarme em meio a uma guerra de preços cada vez mais severa, afirmando que as condições...
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