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A crise de memória RAM deve agravar ainda mais a escalada nos preços dos carros
O carro conectado também precisa dessas memórias e também sente a escassez
A crise no mercado de memória RAM deve encarecer os carros. Fabricantes de semicondutores estão priorizando chips lucrativos para servidores de inteligência artificial, deixando o setor automotivo com escassez e filas de espera superiores a um ano. Como os veículos modernos usam cada vez mais memória em sistemas de bordo e assistência à direção, as montadoras disputam componentes com gigantes da tecnologia, o que pressiona os custos e agrava a alta de preços dos automóveis.
Relato original de Javier Lacort, do Xataka Espanha
A tela do painel, a câmera do ponto cego e o software que freia por você rodam sobre a mesma família de chips que está em computadores, celulares e videogames. E esses setores já sabem: os preços da memória RAM não param de subir.
As fabricantes de automóveis já estão entre as que pedem ao governo dos EUA que intervenha na distribuição de memória, na mesma fila que a Apple. Tim Cook chegou a falar de uma disparada de preços daquelas que "se veem uma vez a cada século".
Samsung, SK Hynix e Micron fabricam 88% da DRAM automotiva. Elas deslocaram wafers para HBM, a memória dos data centers de IA, porque ela deixa uma margem de lucro maior. A S&P Global Mobility afirma que, se a fabricante igualar o que um servidor paga, há chip. Caso contrário, não. A SK Hynix considera toda a sua produção de 2026 já vendida. A Fusion Worldwide estima 58 semanas para um novo pedido. Mais de um ano.
Em 2021, faltavam microcontroladores devido à demanda antecipada da pandemia e as fábricas pararam. Agora, o silício sai da fábrica. Ele vai para quem paga mais. E a DRAM de um carro leva meses ou anos para ser homologada; não é um módulo de PC que você troca na terça-feira.
A S&P e a Micron estimavam que o carro médio tivesse cerca de 90 GB entre DRAM e NAND, com uma projeção de 278 GB em 2026 e até 2 TB nos modelos mais carregados.
A LPDDR4 automotiva, que continua sendo usada no sistema de infoentretenimento (a tela central) e no ADAS, havia ...
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