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Como Flamengo pretende financiar construção de estádio
Rubro-Negro altera projeção da gestão anterior e prevê custo de R$ 3,1 bilhões para construir arena no terreno do Gasômetro
O Flamengo apresentou, na última quarta-feira (17), novos prazos e custo para construir o estádio no terreno do Gasômetro. Além disso, também detalhou como pretende pagar os custos da obra. O clube deve optar pelo estudo feito pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Afinal, a diretoria rubro-negra deve fazer uma poupança nos próximos anos e arrecadar novas fontes de renda, como venda de naming rights.
O Flamengo pretende implementar a partir de janeiro de 2026. Com a mudança do prazo de inauguração, o clube ganha mais tempo para fazer uma reserva para ajudar a arcar com o custo bilionário.
Na primeira fase, do início de 2026 até agosto de 2028, o Flamengo separará R$ 5,8 milhões por mês para essa reserva especial. O início da obra da estrutura do novo estádio está prevista para 2033.
Posteriormente, a diretoria estima poupar R$ 11,6 milhões mensais, além de gastar outras quantias para obra no terreno e para questões burocráticas, como licenças. Por fim, o Rubro-Negro desembolsaria R$ 12 milhões mensais com os custos.
A diretoria também estima arrecadar R$ 195 milhões com a venda do potencial construtivo da sede da Gávea, de acordo com a "ESPN". Além disso, o clube também prevê ganhos com camarotes, cadeiras cativas e naming rights pelo período de cinco anos.
Apresentação do Flamengo
- Estádio otimizado de 72 mil lugares, com foco na redução de assentos premium
- Custo revisado de R$ 2,2 bilhões, incluindo o estádio, contingências, terreno, custo de capital e custo do entorno.
- Prazo de conclusão mínimo em julho de 2036, dependendo de diversos fatores externos.
- Estratégia de financiamento viável baseada na geração de recursos internos (poupança).
- Lastro no aumento de receitas orçamentárias e rentabilidade, sem gerar impacto na performance esportiva.
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