WEC: McLaren confirma a contratação de Alex Lynn para 2027

O piloto britânico Alex Lynn é o mais novo confirmado no projeto do Hypercar da McLaren para a próxima temporada do Mundial de Endurance (WEC). Lynn deixará a Cadillac #12 após três temporadas, após se consagrar no ano passado com três poles, incluindo uma pole histórica nas 24 Horas de Le Mans e uma vitória em Interlagos junto de Norman Nato e Will Stevens. 

O projeto do time de Woking já tem o belga Laurens Vanthoor e o dinamarquês Mikkel Jensen como pilotos confirmados, além dos pilotos de desenvolvimento Grégoire Saucy, Ben Hanley e Richard Verschoor como pilotos de teste. A equipe já começou seus primeiros testes em pista para o desenvolvimento do carro, primeiro em pistas europeias e posteriormente no Oriente Médio. 

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Não é a primeira vez que Lynn trabalha com Zak Brown, uma vez que ele fez parte da United Autosports na temporada de 2022 da WEC e do IMSA, correndo na classe LMP2. Brown já destacou anteriormente em uma entrevista que Alex Lynn é um dos melhores pilotos que ele já trabalhou. 

“Como piloto britânico, existe honra maior do que ser piloto da McLaren Racing? Acho que não”, disse Lynn. “É um nome de equipe que tenho muito orgulho de ostentar no peito e sinto grande orgulho e responsabilidade em representá-la.”

"Não subestimo o desafio que tenho pela frente – sei por experiência própria que o WEC e Le Mans são incrivelmente difíceis de vencer e estão mais competitivos hoje do que nunca – mas já consigo ver que Zak [Brown], James [Barclay] e a McLaren Hypercar Team estão a lançar as bases do que poderá ser uma equipa campeã. Estou extremamente motivado para conquistar um título mundial e a vitória em Le Mans pela marca de competição mais icónica do mundo."

Alex Lynn cumprirá agenda pela Cadillac nas duas últimas corridas do calendário, em Barcelona e Monza. O piloto ficou fora de grande parte da temporada após passar por uma grande cirurgia no braço e pescoço no mês de junho, além de todo o seu tempo de recuperação física. Nas corridas de Spa e Le Mans, ele foi substituído por Louis Délétraz, enquanto em COTA, ele foi substituído por Ricky Taylor.