WEC 2026: Ferrari fecha prólogo em Ímola com domínio absoluto
499P domina sessões e fecha dia com três carros no top 3, com BMW como principal rival.
A Ferrari encerrou o prólogo do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em Ímola no topo da tabela de tempos, com seus três 499P ocupando as primeiras posições ao fim das atividades.
Antonio Fuoco, no carro nº 50, foi o mais rápido da sessão da tarde ao marcar 1:31.177, superando por cerca de quatro décimos a melhor volta registrada pela manhã por Antonio Giovinazzi.
O AF Corse nº 83, pilotado por Robert Kubica, terminou em segundo com 1:31.303, enquanto Giovinazzi colocou o carro nº 51 em terceiro com 1:31.375.
As atividades da tarde, com duração de quatro horas e meia, foram novamente marcadas por chuva intermitente e baixas temperaturas em Ímola, no primeiro encontro das equipes na pista em 2026 após o adiamento da etapa do Catar.
A BMW Team WRT apareceu como principal adversária da Ferrari ao garantir o quarto lugar com Robin Frijns no carro nº 20, registrando 1:31.709 e ficando a cerca de meio segundo do melhor tempo.
Entre os BMWs, os dois Alpine A424 completaram o top 6, com Jules Gounon levando o carro nº 36 ao quinto lugar, apenas 0,004s à frente de Charles Milesi no nº 35.
O melhor Peugeot 9X8 foi o nº 94 de Loic Duval, em sétimo, enquanto o outro carro da marca terminou apenas em décimo.
A Toyota teve mais uma sessão discreta, com o melhor TR010 Hybrid aparecendo em nono lugar com Sébastien Buemi no carro nº 8.
O Aston Martin Valkyrie nº 007 terminou em 12º com Harry Tincknell, após a equipe lidar com problemas no carro irmão nº 009, que precisou de troca de chassi depois de um acidente pela manhã, sendo o único Aston Martin a participar da sessão.
Já os Cadillac V-Series.R da Hertz Team JOTA ficaram fora do top 10, com Earl Bamber colocando o carro nº 38 em 13º lugar.
A Genesis Magma Racing fechou a tabela entre os Hypercars, mas completou mais de 90 voltas na sessão da tarde, com Mathieu Jaminet registrando 1:33.618.
Na LMGT3, a liderança ficou com a Aston Martin de Mattia Drudi marcando 1:42.698 no Vantage GT3 Evo nº 27 da Heart of Racing.
A Ferrari nº 21 da AF Corse, com Alessio Rovera, foi segunda colocada com 1:42.749, enquanto o McLaren nº 10 da Garage 59, pilotado por Tom Fleming, completou o top 3.
Os tempos foram bastante equilibrados na categoria, com apenas um segundo separando os 14 primeiros colocados.
A sessão teve ainda duas breves interrupções, incluindo uma causada por problemas no Lexus RC F GT3 nº 87 de José María López.
As atenções agora se voltam para o primeiro treino livre da etapa de abertura, as 6 Horas de Ímola, que terá início na sexta-feira.
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