IMSA: Yelloly lidera dobradinha da Meyer Shank na primeira sessão de Petit Le Mans

Nick Yelloly colocou a Meyer Shank Racing na frente no primeiro treino livre para o Motul Petit Le Mans, garantindo uma dobradinha da equipe com os Acura ARX-06. O britânico registrou 1:11:06 com o carro #93 e terminou apenas 0s003 à frente de Tom Blomqvist, companheiro no #60.

A terceira posição ficou com Laurens Vanthoor, que melhorou seu tempo nos minutos finais da sessão com o Porsche 963 #6 da Penske. Jack Aitken, líder do campeonato da classe GTP, foi o quarto colocado com o Cadillac V-Series.R #31 da Action Express Racing, enquanto Ricky Taylor completou os cinco primeiros com o Cadillac #10 da Wayne Taylor Racing.

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Na LMP2, Tom Dillmann estabeleceu a melhor marca com o Oreca 07 Gibson #43 da Inter Europol Competition. O francês superou Dane Cameron, da AO Racing, por cerca de seis décimos. Matias Beche, com o Oreca #11 da TDS Racing, terminou em terceiro.

Entre os carros de GT, Jack Hawksworth liderou a atividade com o Lexus RC F GT3 #14 da Vasser Sullivan, naquele que deve ser o último compromisso do modelo no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Tom Sargent colocou o Porsche 911 GT3 R Evo #120 da Wright Motorsports na segunda posição entre os GTs, liderando a classe GTD. Felipe Fraga foi o terceiro mais rápido entre os GTD  com o Ford Mustang GT3 EVO #16 da Myers Riley Motorsports. Antonio Fuoco (AF Corse #21) e Albert Costa (Conquest Racing #34) fecharam o top-5 da categoria.

A sessão de 90 minutos não teve bandeiras vermelhas, mas alguns incidentes movimentaram o treino. O Ferrari 296 #34 da Conquest se envolveu em um contato com o #73 da Pratt Miller Motorsports, enquanto Lorenzo Patrese recebeu uma passagem pelos boxes como punição pela responsabilidade no incidente.

O Porsche #7 da Penske também precisou cumprir um drive-through após um contato com o BMW #25. Além disso, algumas equipes foram advertidas ou punidas com passagens pelos boxes por excesso de velocidade no pit lane. Tom Gamble, por sua vez, escapou para a área de brita na curva 5 com o Aston Martin #27 da Heart of Racing após ser surpreendido por uma zebra.