GT World Challenge abre temporada neste fim de semana com corridas na Austrália e na América
Campeonato global terá 46 corridas em quatro continentes e mantém dez fabricantes na GT3.
O GT World Challenge inicia a temporada 2026 neste fim de semana com etapas na Austrália e na América, dando início ao calendário global que reúne as quatro séries regionais do campeonato. A disputa terá 46 corridas em 14 países, com participação de dez fabricantes na classe GT3.
A abertura acontece em Phillip Island, na Austrália, e no Sonoma Raceway, nos Estados Unidos. Nas semanas seguintes começam as temporadas da Ásia, em Sepang, e da Europa, em Paul Ricard, completando o início das quatro frentes do campeonato.
A lista de marcas permanece inalterada em relação ao ano passado, com presença de Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Ferrari, Audi, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Chevrolet (Corvette) e Ford.
A Mercedes-AMG chega como atual campeã mundial e tenta ampliar a sequência dominante iniciada em 2019. Na última temporada, porém, a disputa foi a mais equilibrada até agora, com a BMW chegando à rodada final na liderança antes de ser superada por apenas 23 pontos.
Apesar do grid de fabricantes ser o mesmo, haverá novidades técnicas ao longo da temporada. A Lamborghini prepara a estreia do Temerario GT3, enquanto o Huracán GT3 EVO2 continua em atividade até a chegada definitiva do novo modelo, prevista para 2027. Também estão previstas evoluções do Ferrari 296 GT3, do Ford Mustang GT3 e do Porsche 911 GT3 R.
O calendário global terá 29 eventos, incluindo provas de sprint e endurance. A série europeia mantém o formato com dez etapas divididas entre Sprint Cup e Endurance Cup, incluindo a tradicional 24 Horas de Spa, considerada a principal corrida de todo o campeonato. A única mudança é a entrada de Portimão no lugar de Valência.
Na Ásia, o campeonato retorna ao Circuito Internacional de Xangai, enquanto o calendário australiano ganha duas novas etapas, em Darwin e Adelaide.
Nos Estados Unidos, a principal mudança será no formato das corridas, que passam a ter uma prova única de três horas na maioria das etapas. A corrida de oito horas em Indianápolis, válida também pelo Intercontinental GT Challenge, segue no calendário.
Ao todo, 28 dos 29 eventos serão disputados ao longo de 30 fins de semana, com a final europeia marcada para outubro, em Portimão, e o encerramento da temporada na Austrália, em Adelaide, no fim de novembro.
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