F2: Rafael Câmara vence a corrida principal do GP da Bélgica

A Corrida Principal da Fórmula 2 em Spa-Francorchamps foi um teste de sobrevivência e estratégia do início ao fim neste domingo. Em uma prova que contou com batidas logo na largada, intervenções do carro de segurança, punições por limites de pista e uma paralisação por bandeira vermelha, o brasileiro Rafael Câmara, da Invicta Racing, levou a melhor. O piloto soube administrar as relargadas e as trocas de compostos para cruzar a linha de chegada na primeira colocação.

Caos na largada e Safety Car imediato

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Alinhando na pole position, Rafael Câmara não teve uma boa partida e perdeu a liderança logo nos primeiros metros para Tasanapol Inthraphuvasak. Joshua Dürksen tracionou bem e avançou posições. Enquanto Dino Beganovic sequer conseguiu largar, e a dupla da MP Motorsport e DAMS, Gabriele Minì e Roman Bilinski, colidiu logo no início.

Mais à frente, Oliver Goethe foi tocado e ficou parado na pista antes da subida da Eau Rouge, forçando a entrada imediata do Safety Car. Quem também se deu mal na confusão inicial foi Sebastian Montoya, obrigado a recolher para os boxes para trocar a asa dianteira.

A relargada veio na volta 3, e Nikola Tsolov, na tentativa de pressionar Câmara pelo segundo lugar, mergulhou, mas o brasileiro defendeu a posição e o búlgaro foi parar na brita e perdeu duas posições no pelotão. Na volta seguinte, os comissários aplicaram uma punição de 5 segundos para Minì pelo enrosco da largada.

Duelo de estratégias e bandeira vermelha

Na volta 5, enquanto Tsolov seguia perdendo terreno para Nicolás Varrone e John Bennett, Rafael Câmara deu o troco em Inthraphuvasak e reassumiu a liderança. A alegria do brasileiro durou pouco na pista, pois Joshua Dürksen vinha em ritmo avassalador: o piloto da Invicta superou Alex Dunne e, curvas depois, deixou Inthraphuvasak para trás para colar no líder. Na volta 6, aproveitando a vantagem dos pneus, Dürksen ultrapassou Câmara.

Sabendo que os compostos mais macios estavam no limite, Câmara e grande parte do grid entraram imediatamente nos boxes para colocar os pneus médios. Dürksen, por estar com os compostos mais resistentes, permaneceu na pista.

A dinâmica da prova mudou drasticamente na volta 9. Laurens van Hoepen perdeu o controle do carro logo após o complexo da Les Combes e bateu forte contra o muro. Devido aos danos na proteção da pista e à quantidade de detritos, a direção de prova acionou o Safety Car e, logo em seguida, balançou a bandeira vermelha, interrompendo a corrida.

Corrida contra o relógio

Após a longa interrupção para reparos na barreira de proteção, a prova foi retomada na volta 11 em regime de contagem regressiva. Com 17 minutos para o fim, Rafael Câmara fez uma manobra decisiva sobre Noël León para assumir a liderança virtual da corrida.

Apenas um minuto depois, a pista voltou a ficar sob regime de Safety Car. Alex Dunne e Emerson Fittipaldi Jr. colidiram na disputa por espaço. O impacto levou o carro da AIX Racing para a brita, forçando o abandono do brasileiro.

Parte final e chuva de punições

A relargada final aconteceu com 12 minutos restantes no relógio. Nesse momento, os pilotos que haviam começado a prova com os pneus médios aproveitaram para fazer suas paradas obrigatórias e colocar os compostos supermacios para o ataque final.

Nos minutos decisivos, os comissários trabalharam dobrado monitorando os limites de pista na Bélgica. Faltando 9 minutos para o fim, Noël León e Colton Herta foram punidos com 5 segundos cada por infligirem os limites. Aos 7 minutos restantes, foi a vez de Alex Dunne receber a mesma penalidade pelo mesmo motivo.

Administrando a vantagem na ponta e livre de problemas, Rafael Câmara cruzou a linha de chegada na última volta para sacramentar a vitória em Spa-Francorchamps.Inthraphuvasak garantiu a segunda colocação, seguido por Tsolov e Dunne, que conseguiu se manter no top 5 mesmo com a punição.

Resultado Final – Fórmula 2 (Corrida Principal):

1. Rafael Câmara (Invicta Racing)
2. Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix)
3. Nikola Tsolov (Campos Racing)
4. Alexander Dunne (Rodin Motorsport)
5. Gabriele Minì (MP Motorsport)
6. Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing)
7. Noël León (Campos Racing)
8. Colton Herta (Hitech)
9. Ritomo Miyata (Hitech)
10. Mari Boya (Prema Racing)
11. Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport)
12. Sebastian Montoya (Prema Racing)
13. Cian Shields (AIX Racing)
14. Nicolás Varrone (Van Amersfoort Racing)
15. Joshua Dürksen (Invicta Racing)
16. John Bennett (Trident)
17. Kush Maini (ART Grand Prix)
18. Roman Bilinski (DAMS Lucas Oil)

Abandonos / Não largaram: Emerson Fittipaldi Jr. (AIX Racing), Laurens van Hoepen (Trident), Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil), Oliver Goethe (MP Motorsport).