O Grande Prêmio da Espanha foi marcado por poucas ultrapassagens e muitas jogadas estratégicas, quem fez o melhor trabalho foi Kimi Antonelli que agora abre uma vantagem extremamente confortavel no campeonato. Verstappen e Norris completaram o pódio depois de uma corrida discreta do tetracampeão e complicada para o piloto da McLaren. 

A corrida começou antes mesmo da largada, com as escolhas dos compostos feitas por cada piloto e equipe. O destaque foi o pneu macio usado por Verstappen, Lewis Hamilton e Nico Hulkenberg. Os demais pilotos se dividiram entre médios e duros, com os dois primeiros colocados utilizando os médios.

Norris manteve a primeira posição após Antonelli cortar a curva e ter que devolver a liderança que havia conquistado com essa vantagem. No meio dessa briga, Verstappen pulou para a segunda posição. O piloto da Red Bull Racing também cortou uma das curvas e ganhou vantagem sobre Lewis Hamilton, que tocou de leve no muro.

Verstappen teve que devolver a posição a Hamilton e, consequentemente, também perdeu a posição para Antonelli, caindo para P4. O tetracampeão rapidamente passou novamente Hamilton, que estava com problemas nos freios. O inglês não teve escolha a não ser abandonar.

📻 "I can barely stop the car"

Lewis Hamilton has now been called into the pits due to his brake problem, and he retires from the race ❌ #F1 #SpanishGP | LAP 7/57 pic.twitter.com/MMDosAY7xp

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

Enquanto isso, Norris abria uma larga vantagem sobre Antonelli. Lá atrás, Oscar Piastri tentava recuperar as posições que havia perdido na largada, assumindo a nona colocação.

Na volta 15, Lance Stroll perdeu os freios, assim como Hamilton, que teve que abandonar. O safety car virtual entrou em pista, dando vantagem àqueles que estavam com pneus médios e duros. O líder da prova já havia passado da entrada dos boxes e só fez sua parada na volta seguinte, mas, quando entrou para a troca, o safety car virtual saiu da pista. O atual campeão caiu para a quinta posição.

Leclerc liderava sem ter parado, por estar com os pneus duros. Antonelli, que vinha atrás, preferiu administrar os compostos duros para tentar levá-los até o final. Seu companheiro de equipe ocupava a quarta posição, usando os médios e com a intenção de parar mais uma vez. Verstappen, em terceiro, e Norris, em quinto, seguiam com a estratégia de não parar mais.

Depois de algumas voltas, Norris começou a chegar em Russell, que estava à sua frente. Mas, antes mesmo de tentar alguma coisa, o piloto da Mercedes fez sua última parada nos boxes, colocando os pneus duros.

Chegada a volta 30 da corrida, muitos pilotos ainda não haviam parado nos boxes, entre eles Piastri, em sétimo, e Gabriel Bortoleto, na nona colocação. A janela para a troca seria aberta na 36ª volta. 

Russell protagonizou uma das unicas ultrapassagens em pista pela quinta posição contra Liam Lawson e tinha como meta chegar em Norris 27 segundos a frente. 

Russell gets past Lawson after the Red Bull driver runs wide at the Turns 5 and 6 chicane 😳💨#F1 #SpanishGP | LAP 35/57 pic.twitter.com/9o6Z2mMe73

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Leclerc mantinha a liderança, à espera de um safety car ou de uma bandeira vermelha. Ele não era o único: Piastri, Gasly e Bortoleto pareciam seguir com a mesma ideia de parar perto do final da corrida. Norris já diminuía a diferença para Verstappen e se aproximava para brigar pela terceira posição.

O australiano foi o primeiro a parar e trocou os pneus duros pelo composto médio. O piloto da McLaren voltou na 11ª colocação, com dois pilotos que já haviam parado à sua frente. Carlos Sainz abandonou em casa no final da corrida. O espanhol protagonizou um dos contatos em pista com seu compatriota, Fernando Alonso, e chegou a ser punido durante a prova.

Leclerc foi chamado para trocar seus pneus na volta 48, dando abertura para Antonelli assumir a liderança. A vantagem para Verstappen era de pouco mais de 1s, enquanto Norris vinha a menos de 1s do holandês. O monegasco voltou à frente de Russell, na quarta colocação.

Bortoleto também parou e voltou na 13ª colocação.

As coisas pouco mudaram depois disso. Antonelli finalizou a corrida de maneira confortável, com Verstappen e Norris completando o pódio, respectivamente. Russell tentou se aproximar de Leclerc, mas não foi efetivo. O Grande Prêmio da Espanha, em uma pista desafiadora, não entregou grandes ultrapassagens.

Resultados da Corrida - GP da Espanha

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