F2: Joshua Dürksen vence a corrida Sprint do GP da Bélgica; Câmara é 6º

A corrida Sprint da Fórmula 2 em Spa-Francorchamps foi marcada pelo caos e disputas intensas no traçado belga. Com destaque para as múltiplas intervenções do Safety Car, o paraguaio Joshua Dürksen, da Invicta Racing, levou a melhor após ultrapassar Martinius Stenshorne na volta 11 para garantir a vitória. O brasileiro Rafael Câmara, demonstrando ritmo sólido, terminou a corrida na 6ª colocação.

Largada e primeiras voltas

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A pole position no grid invertido para Sebastian Montoya não foi o suficiente para resistir à pressão. O colombiano tracionou mal e foi superado imediatamente por Martinius Stenshorne, que pulou com autoridade para a primeira colocação da prova na Radillion. Quem também se destacou nos metros iniciais foi Joshua Dürksen, que aproveitou perfeitamente as brechas para assumir o terceiro lugar.

O oposto aconteceu com Roman Bilinski. O piloto polonês, que alinhava na terceira colocação do grid, teve uma largada desastrosa, perdeu muito terreno e despencou para a nona posição antes do fechamento da primeira volta.

Mais atrás, o brasileiro Rafael Câmara mostrou ótimo tempo de reação no apagar das luzes. Largando da décima colocação com o carro da Invicta Racing, Câmara escapou das confusões do meio do pelotão, ganhou duas posições de forma limpa e já figura na oitava colocação, sustentando-se no início da zona de pontuação.

Na terceira volta, a direção de prova abriu uma investigação envolvendo o líder Martinius Stenshorne, além de Roman Bilinski, Joshua Dürksen e Dino Beganovic. O quarteto entrou na mira dos comissários por guiarem em ritmo desnecessariamente lento durante a volta de apresentação, quase gerando uma colisão entre os pilotos.

Ainda no primeiro terço da prova, os comissários anotaram um incidente envolvendo Emerson Fittipaldi Jr., Laurens van Hoepen e Colton Herta na curva 2. No toque, van Hoepen acabou quebrando a asa dianteira e teve o rendimento do carro prejudicado. Entretanto, nenhum piloto será punido pela colisão.

Acidente de Cian Shields aciona o Safety Car

A corrida foi paralisada no sexto giro após uma batida na Les Combes. Ritomo Miyata espremeu Cian Shields na zebra na disputa por espaço. Sem área de escape asfaltada, Shields acabou colocando a roda na brita, perdeu completamente o controle do carro da AIX e rodou em direção à parede, batendo no muro. O impacto forçou a entrada imediata do Safety Car para que os fiscais pudessem fazer a limpeza dos detritos e a remoção do carro da AIX Racing. Miyata não foi penalizado pelo acidente.

Enquanto o pelotão desacelerava, Noel León recolheu o carro para os boxes e abandonou a prova. O mexicano começou na última posição após ter todas as voltas da qualificação deletada pelos comissários.

Relargada limpa e pressão de Beganovic

O Safety Car deixou a pista na oitava volta. A relargada foi autorizada e o pelotão da frente passou sem alterações nos metros iniciais após a bandeira verde.

A calmaria durou até a volta 10, quando o pole position Sebastian Montoya começou a sofrer com uma perda de rendimento na segunda metade da prova. Aproveitando o momento, Dino Beganovic colocou de lado e realizou a ultrapassagem sobre o piloto da Prema para assumir a terceira colocação.

Mudança na liderança e abandonos nos boxes

A volta 11 concentrou a principal ação da corrida até o momento. Na briga pela ponta, Joshua Dürksen deu o bote sobre Martinius Stenshorne no final da Radillion e assumiu a liderança. Pouco antes, Beganovic recebeu um alerta dos comissários com a bandeira preta e branca por excesso de limites de pista.

Nos boxes, A MP Motorsport recolheu o carro de Gabriele Minì após alertar o piloto no rádio sobre o risco iminente de incêndio no monoposto. Quem também tomou o caminho dos boxes foi Nicolás Varrone, que já vinha se queixando do comportamento do carro da Van Amersfoort desde a quinta volta. Na volta 12, as duas equipes confirmaram o abandono definitivo dos pilotos

Punição por limites de pista

Ainda na volta 12, a direção de prova abriu uma investigação contra Kush Maini por desrespeitar os limites do traçado de Spa-Francorchamps. Os comissários agiram rápido e, logo na volta seguinte, aplicaram uma punição de 5 segundos ao piloto da ART Grand Prix. Além de Maini, outros pilotos já excederam o limite de track limits e podem ser punidos caso ultrapassem a linha branca novamente.

Abandono de John Bennett e outro Safety Car

A parte final da corrida foi paralisada na volta 14. John Bennett perdeu o controle do carro e rodou sozinho metros antes da forte freada da curva Bus Stop. Como o piloto da Trident não conseguiu religar o motor para tirar o carro da pista, a direção de prova acionou o Safety Car mais uma vez.

Aproveitando a bandeira amarela, a Van Amersfoort enviou Nico Varrone ao traçado novamente para testar as mudanças realizadas no carro. O argentino voltou com quatro voltas de desvantagem em relação aos líderes.

No mesmo momento, os comissários abriram uma investigação contra o líder Joshua Dürksen. O piloto da Invicta Racing entrou na mira da direção de prova por mudar de direção mais de uma vez na reta para se defender, uma infração idêntica à que resultou na punição de 10 segundos de Hiyu Yamakoshi na corrida Sprint da Fórmula 3.

Na volta 17, a direção concluiu a análise sobre a manobra de Joshua Dürksen e decidiu não aplicar punições ao paraguaio. Por outro lado, Colton Herta passou a ser investigado por estourar os limites de pista. Seu companheiro Ritomo Miyata foi penalizado em cinco segundos pelo mesmo motivo.

Kush Maini aproveitou o Safety Car para cumprir sua punição de cinco segundos e trocar o composto de pneu para o super macio.

Relargada na última volta

Joshua Dürksen se defendeu com maestria e sustentou a primeira posição de forma intocável para cruzar a linha de chegada e garantir a vitória.

Atrás dele, o caos se instalou. Sebastian Montoya errou, escapou do traçado e despencou da quarta para a nona colocação. Rafael Câmara grudou na traseira de Alex Dunne e pressionou o rival até os metros finais, cruzando colado no escapamento do adversário, mas terminando com a sexta posição por apenas seis décimos de diferença. Martinius Stenshorne e Dino Beganovic completaram o pódio em Spa. Emerson Fittipaldi Jr. fechou a disputa em 13º lugar.

Resultado Final – Fórmula 2 (Corrida Sprint):

1. Joshua Dürksen (Invicta Racing) – 18 voltas
2. Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) – +0.6s
3. Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) – +1.2s
4. Nikola Tsolov (Campos Racing) – +1.7s
5. Alexander Dunne (Rodin Motorsport) – +3.3s
6. Rafael Câmara (Invicta Racing) – +4.0s
7. Roman Bilinski (DAMS Lucas Oil) – +4.6s
8. Oliver Goethe (MP Motorsport) – +5.1s
9. Sebastian Montoya (Prema Racing) – +5.8s
10. Laurens van Hoepen (Trident) – +6.2s
11. Mari Boya (Prema Racing) – +6.6s
12. Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) – +7.1s
13. Colton Herta (Hitech) – +7.5s
14. Emerson Fittipaldi Jr. (AIX Racing) – +8.0s
15. Kush Maini (ART Grand Prix) – +8.2s
16. Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) – +8.8s
17. Ritomo Miyata (Hitech) – +9.0s
18. Nico Varrone (Van Amersfoort Racing) – +4 Voltas

Abandonos: John Bennett (Trident), Gabriele Minì (MP Motorsport), Noël León (Campos Racing), Cian Shields (AIX Racing).