F1: Charles Leclerc se incomoda com estratégia da Ferrari: “Me comprometeu”

Charles Leclerc terminou o Grande Prêmio da Holanda em uma posição que não o deixou totalmente satisfeito. O piloto da Ferrari explicou que ficou incomodado com a estratégia adotada pela equipe durante a corrida, especialmente após uma mudança de decisão sobre o momento de sua parada nos boxes.

Segundo Leclerc, sua preferência antes da prova era permanecer na pista pelo maior tempo possível. A Ferrari chegou a pedir que ele entrasse nos boxes no início de uma volta, mas mudou a orientação antes que o monegasco completasse o giro.

“Eu teria gostado de ficar na pista por mais tempo. Nós havíamos discutido antes da corrida quais eram as preferências, e essa era a minha preferência. A equipe inicialmente me pediu, no início da volta, para entrar nos boxes, mas no final da volta pediu para eu ficar na pista. Então foi o que fiz”, explicou.

Leclerc acabou realizando sua parada duas voltas depois. O problema, segundo o piloto, foi que a Ferrari esperava pressionar George Russell para que o britânico também parasse, permitindo que Leclerc permanecesse mais tempo na pista e construísse uma vantagem com os pneus.

No entanto, Russell entrou nos boxes apenas duas ou três voltas depois de Leclerc. Com isso, o piloto da Ferrari voltou à pista cerca de cinco segundos atrás do rival, mesmo utilizando pneus de condição semelhante.

“A única coisa que me incomodou um pouco foi que estávamos pressionando Russell para que ele parasse, e então poderíamos ficar mais tempo para criar uma vantagem com os pneus. Ele parou duas ou três voltas depois de mim”, afirmou Leclerc.

Para o monegasco, o resultado da estratégia acabou praticamente definindo a disputa entre os dois pilotos.

“Isso significou que eu acabei ficando cinco segundos atrás de Russell com pneus que eram mais ou menos os mesmos, com uma parada nos boxes que foi mais ou menos no mesmo horário. Então, depois disso, significou que eu estava meio que me comprometendo a terminar atrás de Russell, e isso foi principalmente o que me incomodou naquele momento da corrida”, explicou.

Apesar da frustração, Leclerc reconheceu que a estratégia fazia parte das decisões tomadas pela equipe durante a prova. “Nós paramos mesmo assim, e é assim que as coisas funcionam”, concluiu.