F1 2026: Pilotos pedem carros ainda mais leves e apontam excesso de peso nos novos modelos

Os carros da Formula 1 voltaram a ser alvo de críticas no paddock, desta vez pelo peso dos monopostos. Apesar da redução de cerca de 30 quilos em relação à geração anterior, diversos pilotos acreditam que a mudança ainda está longe de devolver à categoria a sensação clássica de pilotagem.

Nico Hulkenberg foi direto ao comentar a diferença prática dos novos carros.

“Para ser honesto, são 30 quilos a menos. Não sei se dá para sentir realmente a diferença.”

O alemão destacou que os carros parecem um pouco mais ágeis em curvas lentas, mas reforçou que a mudança ainda está distante do que os pilotos esperavam quando a FIA apresentou o novo regulamento.

Quem também falou abertamente sobre o tema foi Oscar Piastri. O piloto da McLaren acredita que a Fórmula 1 precisaria promover uma redução muito maior para realmente transformar o comportamento dos carros.

“Para realmente notar uma grande diferença, provavelmente teria que ser mais de 50 quilos, perto de 100.”

Segundo o australiano, o peso ideal dos carros estaria novamente próximo da faixa dos 600 quilos, algo que a categoria viveu pela última vez no fim dos anos 2000.

“Nunca mais voltaremos à faixa dos 500 kg.”

O principal obstáculo segue sendo a atual filosofia híbrida da Fórmula 1. As unidades de potência de 2026 possuem uma divisão quase equilibrada entre motor a combustão e energia elétrica, o que aumentou significativamente o peso das baterias e dos componentes híbridos.

Piastri acredita que uma simplificação dos motores poderia ajudar a reduzir o peso dos carros.

“Se os motores fossem mais simples, muito peso poderia ser economizado.”

Sergio Perez também concordou com a avaliação e afirmou que ainda existe margem para uma redução significativa de peso no futuro.

Mesmo com as críticas, pilotos reconhecem que os carros atuais seguem extremamente rápidos, especialmente em curvas de alta velocidade. Ainda assim, muitos consideram que o aumento de peso mudou completamente a sensação de pilotagem dos monopostos modernos.