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F1 2026: FIA reduz limite de recarga de baterias para o GP do Canadá
Novo limite de energia elétrica será o menor da temporada e deve aumentar o desafio das equipes em Montreal
A FIA confirmou uma mudança importante para o Grande Pr6emio do Canadá ao reduzir o limite máximo de recarga de baterias permitido aos carros. A alteração vai impactar tanto as sessões classificatórias quanto a corrida, podendo influenciar diretamente o desempenho das equipes.
Para a qualificação da sprint e a qualificação principal, o novo limite será de 6,0 MJ (Megajoule), o menor valor registrado até agora na temporada. Já para a corrida, o limite de utilização de energia será de 8,0 MJ, podendo chegar a 8,5 MJ quando o Modo de Ultrapassagem estiver ativado.
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A medida deve aumentar o desafio nas estratégias das equipes no gerenciamento do sistema híbrido, especialmente em um circuito como Gilles Villeneuve, conhecido pelas fortes zonas de frenagem e aceleração. Com menos energia disponível durante as voltas rápidas, a tendência é que as equipes precisem otimizar ainda mais a entrega de potência elétrica ao longo das sessões.
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