Fittipaldi lembra de "chamado de Deus" antes de acidente em 96
O ex-piloto de Fórmula 1 e de Fórmula Indy, Emerson Fittipaldi, lembrou o terrível acidente que antecedeu sua aposentadoria, no circuito de Michigan, em 1996, e quase causou sua morte. Em entrevista ao TV Terra Esportes, o bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis também comentou o excelente momento vivido pelo australiano Will Power, que lidera a Fórmula Indy deste ano, e o prestigiado circuito de Long Beach, o próximo da categoria.
Fittipaldi contou que havia manifestado sua intenção em parar de competir pouco antes de participar do circuito de Michigan, há 14 anos, quando se envolveu em um grave acidente com o canadense Greg Moore. "Eu estava pensando em parar de competir e, apesar da minha paixão, eu sabia que estava na hora de parar. Falei com o dono da equipe um dia antes e me acidentei na quarta-feira da corrida. E engraçado porque parece ter sido uma previsão do que viria a acontecer. Foi um chamado de Deus dizendo 'para'", disse.
O piloto ainda contou que pensou estar à beira da morte pouco depois da colisão contra o muro do circuito. "Quando eu recebi o impacto violento foi muito difícil, eu pensei que ia morrer. Na hora vi a imagem dos meus cinco filhos e desmaiei. Achei que tinha morrido, até quando eu escutei os carros andando e percebi que estava vivo", disse.
Sobre a próxima prova da Fórmula Indy, no circuito de Long Beach, na Califórnia, Estados Unidos, o ex-piloto destacou a tradição que a cerca. "Long Beach é um circuito muito especial, um dos mais tradicionais desde a época da Fórmula 1. Como é na Califórnia vão sempre celebridades do cinema pra acompanhar. É a corrida mais badalada dos Estados Unidos, com a exceção das 500 milhas", destacou Fittipaldi.
Novamente apontado como favorito à vitória no circuito californiano, o atual líder da categoria Will Power também teve seu excelente momento destacado pelo brasileiro: "ele (Will Power) está bem, mas temos que lembrar do Helinho (Castro Neves) e Tony Kanaan. Mas talvez ele esteja naquele momento de combinação perfeita entre piloto, engenheiro e equipe".
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