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EXCLUSIVA: chefe de equipe, Carlos S.G., fala sobre o projeto com Bruna Tomaselli e Tatiana Calderón

Em entrevista ao Parabólica, o chefe de equipe Carlos S. G. conta a estruturação do projeto da dupla feminina, que estreou na NASCAR Brasil

22 abr 2026 - 11h04
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Carro de Bruna Tomaselli (à esquerda) e chefe de equipe Carlos S. G. (à direita)
Carro de Bruna Tomaselli (à esquerda) e chefe de equipe Carlos S. G. (à direita)
Foto: Rodrigo Guimarães / Reprodução

O início da temporada 2026 da NASCAR Brasil marcou a chegada da dupla feminina formada por Bruna Tomaselli e Tatiana Calderón, da SG28 Pro Racing Team, ao grid da categoria. A equipe também atua na Stock Light e em competições nacionais de kart.

A estreia da dupla, no entanto, foi adiada por cerca de um mês. Inicialmente anunciadas na Stock Car, as pilotos não foram à pista nas duas primeiras etapas por problemas técnicos. Diante do cenário, a SG28 optou pela transferência para a NASCAR Brasil, mantendo Tomaselli e Calderón no projeto.

Em entrevista exclusiva ao Parabólica, o idealizador e chefe de equipe, Carlos S.G., explicou a mudança de categoria.

“Depois da nossa quase estreia, do nosso projeto, das meninas na Stock, encurtou muito o tempo pra gente tentar discussão com a Stock Car pra dar sequência no projeto, né? E eu entrei em contato com o Thiago, né? Thiago, ó, eu estou assim, sensado, a gente já sabe que vai ser difícil colocar o carro pra Cascavel, aí pra mim já fica muito difícil com os patrocinadores, [...] já estão recuando porque nós não vamos participar do campeonato todo, é difícil de eu vender o pacote, não sei se é 10, se é 12 etapas, né? [...] E eu estou pensando de tentar com as meninas na Nascar.”

Na chegada a NASCAR Brasil,Carlos relatou que o organizador Thiago Marques informou não haver carros disponíveis para 2026. No entanto, a Pole Motorsport ainda tinha dois carros sem pilotos definidos, o que viabilizou a parceria com a SG28.

“O Thiago falou, cara, eu já não tenho carro disponível, mas eu acabei de passar 4 carros com o Polenta, e ele não fechou os pilotos ainda. Você pode fazer junto com ele, a vaga é dele, mas você pode fazer junto com ele. E eu já tinha conversado com o Polenta, inclusive, pra fazer o carro das meninas na Stock. Então eu já tinha o contato com ele de dezembro, né? Aí eu conversei com o Polenta, ele gostou também da ideia, já achou um projeto muito legal, e conseguimos, em tempo recorde, estar aqui hoje presente”.

Criação do projeto:

Segundo Carlos, a SG28 tem como proposta desenvolver projetos diferentes dentro do automobilismo, incluindo o apoio na transição de carreira de pilotos. Ele destaca que a formação feminina não se limita à representatividade, mas ao desempenho das competidoras.

O chefe de equipe afirma que a ideia surgiu em conversa com Lincoln Oliveira, CEO da Vicar.

“Aí pintou essa ideia num bate-papo, na verdade, numa reunião que eu tive com o próprio Lincoln da Vicar. Foi com ele que eu estava conversando e eu falei pra ele, falei, quantos carros vai ter ali dentro? Aí ele falou, quantos eu quiser. Se você consegue fazer uma equipe extra, eu vou montar uma equipe feminina. 

E aí ele falou, pô, é um baita de um projeto, daí foi onde eu fui e fiz o projeto. Foi uma coisa meio, não planejando que eu quero duas mulheres.”

Expectativas para a temporada:

Sobre a adaptação à nova categoria, Carlos avalia que a recepção da NASCAR Brasil foi positiva e que o processo ainda está em evolução.

Ao comentar as expectativas, o chefe de equipe afirma que, apesar do período de adaptação, a equipe tem potencial para ser competitiva ao longo do ano. Ele destaca que o entrosamento entre pilotos e engenheiros é um dos principais pontos desse início de trabalho.

“Eu acredito muito que nós vamos ser muito competitivos durante o ano. Eu acho que o mais difícil que passou, que foi esses primeiros treinos, adaptação de carro, adaptação de conversa de engenheiro com piloto, que tem que ter um entrosamento entre eles, né, pra se entender.

Eu acredito muito no potencial, acredito que nós vamos ter bons resultados, vamos brigar por vitórias.”

Carro de Tatiana Calderón na NASCAR Brasi
Carro de Tatiana Calderón na NASCAR Brasi
Foto: Rodrigo Guimarães / Reprodução

(FOTO: Carro de Tatiana Calderón na NASCAR Brasil./ Credito: Reprodução/ Rodrigo Guimarães)

Carlos conclui afirmando que a equipe trabalha de forma integrada e que o processo de aprendizado é conjunto.

A próxima etapa da NASCAR Brasil será entre os dias 1º e 3 de maio, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Enquanto a Stock Light, na qual a SG28 também faz parte, será de 24 a 26 de abril.

Parabólica
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