O que aconteceu no voo de Rick? Veja a cronologia até a descoberta dos destroços

O helicóptero que levava o cantor Rick, da dupla Rick & Renner, o empresário Bruno Avelar, o filmmaker Paulo Soares e dois tripulantes foi encontrado nesta terça-feira (22/9), na região de Santa Bárbara, no interior de Urubici, na Serra de Santa Catarina. Os cinco ocupantes da aeronave morreram.

O Bell 430, de prefixo PP-MGR, havia decolado de Porto Belo, no Litoral Norte de Santa Catarina, na manhã de segunda-feira (21/9). O destino era São Joaquim, onde Rick e Bruno tinham um compromisso. Durante o trajeto, porém, a comunicação com a aeronave foi perdida.

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A ocorrência mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), da Força Aérea Brasileira (FAB) e outros grupos de apoio. As condições climáticas dificultaram os trabalhos, principalmente por causa da chuva, dos ventos fortes e da baixa visibilidade em determinados momentos.

Com a melhora do tempo na manhã desta terça-feira, as equipes conseguiram ampliar os trabalhos por terra e pelo ar.

Confira a cronologia dos principais acontecimentos até a localização dos destroços:

Segunda-feira (21)

10h — Último registro de Rick nas redes sociais

Pouco antes de embarcar, Rick publicou um vídeo ao lado do empresário Bruno Avelar. O conteúdo acabou sendo a última publicação feita pelo cantor antes do desaparecimento do helicóptero.

11h — Helicóptero parte de Porto Belo

O Bell 430, prefixo PP-MGR, decolou do aeródromo de Porto Belo com destino a São Joaquim. Estavam a bordo Rick, Bruno Avelar, o filmmaker Paulo Soares, o piloto Antônio e o copiloto Leopoldo, conforme as identificações divulgadas posteriormente pela empresa responsável pela aeronave.

12h — Passageiros eram aguardados em São Joaquim

Rick e Bruno Avelar tinham um compromisso marcado para o meio-dia na Vinícola Leone di Venezia, em São Joaquim. Os dois participariam de um almoço com o prefeito da cidade, mas não chegaram ao local.

13h — Falta de comunicação é percebida

Patary Paim, gerente da vinícola onde o grupo era esperado, informou que recebeu a notícia de que o helicóptero havia perdido a comunicação.

16h — Corpo de Bombeiros é acionado

O Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina recebeu a ocorrência envolvendo o desaparecimento da aeronave. As primeiras informações indicavam uma possível queda na região de Urubici.

As condições meteorológicas representavam um dos principais obstáculos para as equipes. A Serra catarinense registrava previsão de chuva intensa, ventos fortes e possibilidade de tempestades.

18h — Assessoria confirma presença de Rick

A equipe do cantor confirmou que Rick estava entre os ocupantes do helicóptero que havia perdido comunicação durante o percurso entre Porto Belo e São Joaquim.

19h — Buscas são concentradas em Urubici

O CBMSC confirmou a ocorrência e iniciou a mobilização de uma força-tarefa para tentar encontrar a aeronave. A localidade de Vacas Gordas, em Urubici, esteve entre os primeiros pontos investigados.

O acesso por terra foi dificultado pelo relevo da região e pelas condições climáticas adversas.

19h10 — FAB participa das buscas

A Força Aérea Brasileira informou o emprego de aeronaves especializadas em operações de busca e salvamento. Os equipamentos utilizados são preparados para localizar aeronaves e pessoas em regiões extensas e de acesso complicado.

19h18 — Proprietária confirma empréstimo do helicóptero

A JTA Empreendimentos, proprietária da aeronave, confirmou que o helicóptero havia sido emprestado para Rick e Bruno Avelar, que seriam amigos próximos do proprietário da empresa.

Noite — Operação continua e Renner pede orações

Sem informações sobre os ocupantes, as equipes mantiveram as buscas durante a noite. Nas redes sociais, Renner, parceiro musical de Rick, pediu orações e demonstrou preocupação com o desaparecimento do cantor.

Terça-feira (22)

Madrugada — Buscas avançam apesar das dificuldades

O trabalho do CBMSC continuou durante a madrugada. Drones foram empregados na varredura da região, inclusive equipamentos equipados com tecnologia térmica.

Cães especializados em operações de busca também passaram a auxiliar as equipes.

6h — Dados de celulares ajudam a direcionar operação

Informações obtidas por meio de torres de telefonia celular começaram a ser utilizadas para delimitar com maior precisão a área onde a aeronave poderia estar.

Entre os dados analisados estava um sinal atribuído ao celular de Rick, registrado na noite anterior. O aparelho de Bruno Avelar também serviu como referência durante os trabalhos.

As informações contribuíram para direcionar as equipes a diferentes pontos de Urubici, incluindo áreas próximas ao Morro Agudo.

Manhã — Operação ganha reforço

A melhora das condições meteorológicas permitiu ampliar as buscas por terra e pelo ar. Mais de 20 bombeiros militares e comunitários participaram diretamente da operação, com o auxílio de viaturas, drones e cães especializados.

A FAB também manteve aeronaves envolvidas na procura pelo helicóptero.

10h30 — Novos sobrevoos são realizados

Com condições mais favoráveis, aeronaves voltaram a sobrevoar áreas rurais de Urubici. Paralelamente, equipes terrestres avançaram por regiões de difícil acesso.

Os trabalhos passaram a se concentrar nos pontos definidos a partir do cruzamento das informações reunidas durante a operação.

12h30 — Destroços são encontrados

Após mais de 24 horas de buscas, os destroços do Bell 430 foram localizados na região de Santa Bárbara, no interior de Urubici.

As equipes confirmaram que os cinco ocupantes — Rick, Bruno Avelar, Paulo Soares, Antônio e Leopoldo — morreram no acidente.

A localização da aeronave encerrou a operação de busca, mas deu início a uma nova etapa: a investigação das circunstâncias que levaram à queda e a tentativa de esclarecer o que ocorreu durante o trajeto entre Porto Belo e São Joaquim.

A aeronave

O helicóptero envolvido no acidente era um Bell 430, fabricado em 2001 pela Bell Helicopter. O modelo possui capacidade para um piloto e até sete passageiros.

Segundo dados cadastrais divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave estava em situação regular e tinha certificado de operação válido até 11 de agosto de 2027. O helicóptero também possuía autorização para realizar voos noturnos.

As causas do acidente ainda serão investigadas pelas autoridades responsáveis. A apuração deverá analisar fatores como as condições meteorológicas no momento do voo, a trajetória percorrida pela aeronave, os registros de comunicação e outros elementos que possam ajudar a esclarecer as circunstâncias da queda.

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