Volkswagen Tiguan Allspace numa viagem de 2.500 km com 6 pessoas
Viajamos do Guarujá (litoral de São Paulo) a Foz do Iguaçu (Paraná) com o VW Tiguan Allspace carregado de pessoas e malas
Não é muito fácil encontrar um carro potente, confortável e espaçoso quando você quer viajar com 6 ou 7 pessoas. Entre as opções do mercado brasileiro, escolhemos o Volkswagen Tiguan Allspace R-Line para uma longa viagem do Guarujá, litoral de SP, a Foz do Iguaçu, PR.
Foram 2.500 km passando por estradas de pista dupla, pista simples, piso ruim, sol de rachar e chuva. Do Guarujá a Londrina, PR, viajamos em 5 pessoas com muitas malas. De Londrina a Foz, foram 6 pessoas e uma mochila extra. O carro foi abarrotado – felizmente carrega 655 kg.
Logo de saída, colocamos os pneus na pressão indicada pela Volkswagen: 38 psi na frente e 42 psi atrás. Os pneus são 235/50 R19 e foram perfeitos. Em Foz do Iguaçu, rodamos sem malas, mas com 7 pessoas. O espaço interno surpreendeu, até mesmo para quem foi nos bancos da terceira fileira (e estávamos em 7 adultos, mas lá atrás tem que ter no máximo 1,70 m).
É fácil entrar na terceira fileira, mas sair é meio complicado, embora o banco do meio possa ser empurrado para frente. Para os demais passageiros havia bastante espaço, pois o Tiguan Allspace tem 4,73 m de comprimento e 2,79 m de entre-eixos. O espaço lateral abrigou bem três adultos com 1,84 m, mas o túnel central atrapalha o passageiro do meio.
O porta-malas é enorme quanto o Tiguan está configurado para 5 pessoas: 686 litros. Quano muda para 7 pessoas o espaço para bagagens cai para 216 litros – e, por incrível que pareça, cabe bastante coisa nesse espaço.
Um item elogiado foi o ar-condicionado, que pode ter a temperatura regulada também na traseira. Talvez pela distância, todo mundo achou os bancos meio duros, embora a posição de dirigir seja ótima.
O consumo de gasolina foi o esperado, pois ficou sempre entre 10 e 11 km/l. Nossa melhor média foi 11,2 km/l. Pelos números oficiais do Inmetro, o VW Tiguan faz 9,2 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. O alcance oficial é de 678 km, mas o computador de bordo marcava no máximo 640 km. Nada a reclamar.
Mesmo com muito peso, o Tiguan tem um ótimo desempenho. O motor é o 300 TSI 2.0. Ele responde na hora quando você pisa no pedal do acelerador. Mesmo assim, usamos muito a borboleta para antecipar marchas no pior trecho da viagem, que foi na lamentável estrada de pista simples entre Campo Mourão e Cascavel, ambas no Paraná.
Segundo a Volkswagen, o Tiguan Allspace acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e atinge 215 km/h de velocidade. A potência máxima, de 186 cv, surge um popuco antes das 4.000 rpm, mas a maior vantagem é o torque de 300 Nm disponível já a 1.500 rotações, o que dá grande dinamismo ao SUV.
Viajamos na única versão disponível no Brasil, Tiguan Allspace R-Line, que é bonita, muito bem equipada e deixou todo mundo encantado. O câmbio automático de 8 marchas é perfeito, e a borboleta o torna ainda melhor. A suspensão é perfeita (independente nas quatro rodas).
Outro item nota 10 é a multimídia, maravilhosa, embora a primeira conexão tenha que ser feita com o cabo. Mas depois disso foi tudo bem. O VW Tiguan custa R$ 278.990. É um preço alto para a maioria das famílias que podem comprar um carro, mas vale a pena para quem tem o dinheiro disponível e muita gente para transportar.
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