Passamos décadas buscando maneiras de reduzir a poluição causada pelo diesel: a resposta estava na água
Pesquisadores da Universidade Federal de Tecnologia de Owerri, na Nigéria, estão estudando eficácia da adição de minúsculas gotas de água à mistura de diesel De acordo com o estudo, tecnologia pode reduzir emissões de óxido de nitrogênio em até 67%
Em avanço lento, porém constante, os veículos de novas energias continuam ganhando terreno no mundo todo. No entanto, a frota de veículos ainda é amplamente dominada por motores a diesel, especialmente porque, além dos carros de passeio, eles continuam a dominar o transporte de cargas, a agricultura e a indústria. Eles são robustos, eficientes e muito confiáveis, sim, mas também são uma das principais fontes de poluição do ar.
Existem inúmeros projetos e estudos que visam tornar o diesel um combustível muito menos poluente. Nesse sentido, uma equipe de pesquisadores na Nigéria utilizou uma tecnologia já conhecida que, se aplicada corretamente, pode mudar essa equação sem a necessidade de redesenhar o motor.
O que é a tecnologia WiDE?
Sua sigla significa Emulsão Água-em-Diesel. A ideia é misturar pequenas quantidades de água com o diesel usando substâncias chamadas surfactantes, que atuam como estabilizadores e mantêm a mistura homogênea por até 60 dias. O resultado é um combustível que, externamente, é quase indistinguível do diesel convencional, mas se comporta de maneira muito diferente dentro do motor.
Como funciona dentro do cilindro
Quando essa mistura queima na câmara de combustão, as gotículas de água vaporizam instantaneamente e violentamente. O fenômeno é chamado de "microexplosão" e tem um efeito direto e positivo: atomiza o combustível em partículas muito mais finas, melhorando a mistura ar-combustível. Uma combustão mais eficiente em temperaturas de pico mais baixas se...
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