A Nissan revelou os primeiros detalhes do novo Pixo, subcompacto elétrico urbano que estreia na Europa no início de 2027. Desenvolvido sobre a plataforma do Renault Twingo e produzido na Eslovênia, o modelo custará cerca de 20 mil euros, sendo o mais barato da marca no continente. Mirando rivais como o BYD Dolphin Mini, o hatch também desponta como uma opção estratégica e de alto potencial para o mercado brasileiro, onde enfrentaria o domínio das montadoras chinesas no segmento de entrada.
A Nissan oficializou os primeiros detalhes do novo Nissan Pixo, seu inédito subcompacto elétrico voltado para o uso urbano. O modelo resgata o nome de um compacto vendido pela marca entre 2008 e 2013 e chega às concessionárias europeias no início de 2027.
Desenvolvido sobre a plataforma do novo Renault Twingo, o hatch terá preço estimado em 20 mil euros (cerca de R$ 117 mil em conversão direta). Com esse valor, ele será o carro mais barato da fabricante no Velho Continente.
Com o novo Nissan Pixo, a marca japonesa mira diretamente o segmento de entrada dos carros elétricos. Por lá, o modelo vai disputar mercado com concorrentes como o BYD Dolphin Mini (comercializado como Dolphin Surf na Europa) e Geely EX2.
O novo Nissan Pixo faz sentido no Brasil?
Apesar de ter produção confirmada para a fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia — voltada primariamente ao mercado europeu —, o hatch seria uma alternativa estratégica para o Brasil. Atualmente, as marcas chinesas dominam o segmento de entrada de veículos elétricos no país.
Se desembarcasse no mercado nacional com preço competitivo, na faixa de R$ 115 mil a R$ 130 mil, o Pixo permitiria à Nissan brigar com os líderes do segmento. Com porte adequado às metrópoles, bom pacote tecnológico e a força de uma marca tradicional, o subcompacto teria alto potencial de vendas por aqui.
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