A Agência de Investigação de Acidentes Aeronáuticos da Índia divulgou um relatório preliminar sobre o voo da Air India que caiu em junho, matando 279 pessoas. O documento aponta um possível problema no fornecimento de combustível aos motores como causa da tragédia.
O avião com destino a Londres esteve em no ar por 40 segundos quando caiu em um bairro densamente povoado em Ahmedabad. Todos os ocupantes da aeronave morreram, com exceção de um passageiro. O acidente também causou vítimas fatais no solo, já que o avião atingiu o alojamento de um hospital universitário.
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De acordo com o relatório obtido pelo Terra, os interruptores de controle de combustível na cabine foram desligados em sequência, com um intervalo de apenas um segundo entre eles. "Na gravação de voz da cabine, um dos pilotos pergunta ao outro por que ele cortou o combustível. O outro piloto respondeu que não foi ele quem fez isso", relata o documento.
O relatório ainda descarta uma das hipóteses iniciais sobre falha na extensão dos flaps, dispositivos que atuam na sustentação da aeronave durante a decolagem. A análise dos destroços revelou que os flaps estavam em posição compatível com o momento do voo, confirmando que o sistema estava operando normalmente até então.
Confira a cronologia:
13h38:39 - A aeronave decola do aeroporto de Ahmedabad.
13h38:42 - Os interruptores de distribuição de combustível são desligados; os motores começam a perder potência.
Um dos pilotos questiona o outro sobre a razão do corte nos motores. O colega responde que não foi responsável.
13h38:47 - É acionada a turbina de emergência conhecida como RAT (Ram Air Turbine).
13h38:52 - O botão de combustível do motor 1 é religado.
13h38:56 - O botão de combustível do motor 2 também é religado.
13h39:05 - Um dos pilotos declara emergência: "Mayday, Mayday, Mayday".
13h39:11 - Os gravadores de dados e de voz são interrompidos, o que coincide com o momento do impacto.
A Air India informou que 242 passageiros e membros da tripulação estavam a bordo, incluindo 169 cidadãos indianos, 53 britânicos, sete portugueses e um canadense.
