F1: confira o grid de largada do GP da Austrália, com Russell na pole e Bortoleto em 10º

Britânico da Mercedes domina sessão classificatória em Melbourne e mantém boa fase dos treinos; brasileiro supera Hulkenberg na estreia da Audi na categoria

7 mar 2026 - 03h34
(atualizado às 04h06)

George Russell confirmou seu favoritismo e o da Mercedes pelo bom desempenho nos treinos livres e conquistou a pole position do GP da Austrália, a primeira etapa da Fórmula 1 no ano e com regulamento técnico revisado. O britânico foi o melhor em todas as etapas da classificação deste sábado, 7, que teve Andrea Kimi Antonelli em segundo, Isack Hadjar em terceiro e Gabriel Bortoleto avançando ao Q3 com a décima colocação.

O brasileiro fez o 'dever de casa' e bateu Nico Hulkenberg no duelo interno da Audi, já que o alemão marcou a 11ª posição, e a diferença não foi maior porque o representante do País teve um problema no carro quando retornava aos boxes no Q2. Desse modo, mesmo entre os melhores da sessão, não pôde participar da disputa pela ponta.

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Por conta da temporada de 2026 ter 11 equipes no grid, e não mais dez, as eliminações ocorreram de maneira diferente dos últimos anos. Antes, os pilotos entre o 16º e 20º lugares não avançavam à segunda parte do treino e os que ficavam entre 11º e 15º saíam da disputa pela pole position. Agora, caem do 17º ao 22º no Q1 e do 11º ao 16º no Q2. O Q3 segue com o top 10.

Como foi a classificação para o GP da Austrália de Fórmula 1

Os carros foram à pista assim que a luz verde se acendeu nos boxes, sendo Hulkenberg o primeiro a abrir volta rápida, mas foi o brasileiro que brilhou, chegando a ocupar a ponta quando 15 pilotos concluíram os giros. Ele foi superado momentos depois, porém, pelo líder do TL3, Russell, e por Hadjar.

Na reta final do Q1, quando todos começavam a marcar seus tempos, as McLarens e Ferraris já entraram na zona de classificação, com detalhe para a Scuderia utilizando pneus médios tanto com Lewis Hamilton quanto com Charles Leclerc e mesmo assim se colocando no top 5, contra vários adversários de macios.

Quem se deu bem com o acidente do holandês foi a Mercedes, que conseguiu consertar o carro de Antonelli, que havia batido no TL3, por conta do acionamento da bandeira vermelha. A equipe previa conseguir liberá-lo, mas o medo era de que restaria muito pouco tempo, não fosse a interrupção.

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O Q1 encerrou com Russell melhorando ainda mais seu tempo e garantindo a liderança e Hamilton, de médios, em terceiro lugar. Oscar Piastri fechou em segundo e Bortoleto, em décimo, também garantindo o avanço. Os eliminados foram: Fernando Alonso, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz e Lance Stroll.

O Q2 começou parecido com o Q1: Mercedes 'voando'. Russell liderou as primeiras passagens, seguido por Antonelli. Hamilton foi melhor do que ambos no início da volta, mas cometeu um erro e teve que abortá-la. Bortoleto apareceu na nona colocação e dentro do top 10 na metade inicial da segunda parte.

Como ficou o grid de largada do GP da Austrália de Fórmula 1

  1. George Russell (ING/Mercedes) - 1min18s518
  2. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) - 1min18s811
  3. Isack Hadjar (FRA/Red Bull) - 1min19s303
  4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) - 1min19s327
  5. Oscar Piastri (AUS/McLaren) - 1min19s380
  6. Lando Norris (ING/McLaren) - 1min19s475
  7. Lewis Hamilton (ING/Ferrari) - 1min19s478
  8. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) - 1min19s994
  9. Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls) - 1min21s247
  10. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) - 1min20s221
  11. Nico Hulkenberg (ALE/Audi) - 1min20s303
  12. Oliver Bearman (ING/Haas) - 1min20s311
  13. Esteban Ocon (ING/Haas) - 1min20s491
  14. Pierre Gasly (FRA/Alpine) - 1min20s501
  15. Alexander Albon (TAI/Williams) - 1min20s941
  16. Franco Colapinto (ARG/Alpine) - 1min21s270
  17. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) - 1min21s969
  18. Sergio Pérez (MEX/Cadillac) - 1min22s605
  19. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) - 1min23s244
  20. Max Verstappen (HOL/Red Bull) - sem tempo
  21. Carlos Sainz (ESP/Williams) - sem tempo
  22. Lance Stroll (CAN/Aston Martin) - sem tempo
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