HISTÓRIA DO JET SKI

     O produto Jet Ski é marca registrada da Kawasaki, do Japão, porque foi a empresa que fabricou o primeiro do mundo, a partir do pedido de um de seus diretores ao departamento de desenvolvimento de produtos da empresa, para que fosse criado um "brinquedo" a motor, para presentear os melhores clientes do seu estaleiro.

     Durante vários anos foram os únicos fabricantes de "motos aquáticas"e somente 10 anos depois é que foram produzidos outros modelos, por outras fábricas, como a Yamaha, Bombardier e Polaris.

     O esporte começou há pelo menos duas décadas entre as pessoas que estavam envolvidas com Jet Ski e, decidiram promover gincanas e pequenas corridas. Nesta época eram apoiadas apenas pela única fabricante, que acabou criando a Associação Internacional de Jet Ski - IJSBA- ( International Jet Ski Boating Association) que passou a cuidar dos interesses das pessoas que possuíam Jet Skis e a promover competições. Mais tarde, com a entrada das outras empresas, a associação teve seu nome alterado para IJBSA (International Jet Sports Boating Association).

REGRAS

     Em primeiro lugar a idade mínima é de 18 anos, pois para a prática do esporte é necessário a carteira de Arrais Amador que a Marinha solicita através da Capitania dos Portos de cada Região. Até o ano passado, era com 16 anos que se tirava a carteira de habilitação, mas os menores de 18 estão liberados apenas para as competições, porque acontecem em áreas demarcadas e isoladas.

     Todos que quiserem iniciar no Jet Ski deverão filiar-se à BJSA ou o representante Estadual.

DOCUMENTOS NECESSÁRIOS

     Para os pilotos, habilitação da Marinha, carteira de filiado à BJSA, carteira de identidade, e CPF; e para a embarcação, o registro da mesma na Marinha, além do seguro obrigatório.

COMO É UMA COMPETIÇÃO

     As provas de Jet Ski estão divididas em dois tipos: Circuito Fechado e Freestyle.

     A prova de Circuito Fechado, que abriga nove categorias, é realizada em uma raia idêntica a uma pista de corrida, demarcada por bóias vermelhas (que determinam curva à esquerda) e amarelas (curva à direita). A largada é dada simultaneamente para todos os pilotos alinhados lado a lado. Vence o piloto que cumprir mais rápido o número de voltas preestabelecidas.

     Na prova Freestyle, vale a criatividade e a habilidade do piloto, em apresentações individuais. A somatória das baterias dos dois dias dá o resultado da etapa.