MotoGP: Franco Morbidelli deixa categoria e assina com Ducati no WorldSBK para 2027

Franco Morbidelli teve seu futuro definido para 2027 e deixará a MotoGP para disputar o Mundial de Superbike pela equipe oficial Aruba.it Racing Ducati. O italiano ocupará a vaga de Nicolò Bulega, recém-coroado campeão do WorldSBK, que fará o caminho inverso e passará a competir pela VR46 na MotoGP na próxima temporada.

A mudança coloca Morbidelli novamente em um projeto de fábrica da Ducati depois de duas temporadas dentro da estrutura da marca. O italiano chegou à fabricante em 2024 pela Pramac e, desde 2025, corre pela VR46, mas agora terá uma nova oportunidade de disputar vitórias com uma equipe oficial e uma Ducati Panigale V4 R.

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A escolha também está ligada às características do projeto de 2027. O WorldSBK passará a utilizar pneus Michelin na próxima temporada, e a experiência de Morbidelli com a fabricante francesa na MotoGP foi apontada pela Ducati como um dos pontos importantes para sua contratação. Além disso, o italiano já conhece os métodos de trabalho da marca, algo valorizado pela equipe em meio às mudanças técnicas previstas.

"Franco é um piloto muito talentoso, que demonstrou velocidade, sensibilidade técnica e capacidade de adaptação", destacou Gigi Dall'Igna.

O diretor-geral da Ducati também ressaltou que a experiência acumulada por Morbidelli durante os anos na MotoGP poderá ajudar diretamente o projeto da equipe no WorldSBK. Para Dall'Igna, permanecer dentro da estrutura da Ducati ainda facilita a transição de categoria e mantém uma continuidade no trabalho técnico do piloto.

Morbidelli, por sua vez, encara a mudança como um novo capítulo na carreira. Aos 31 anos, o italiano retorna ao paddock do Mundial de Superbike, onde iniciou sua trajetória internacional com o título europeu de Superstock 600 em 2013. Depois, conquistou o Mundial de Moto2 em 2017 e chegou à MotoGP no ano seguinte, antes de viver seu melhor momento na categoria com três vitórias e o vice-campeonato de 2020.

"Estou muito feliz e empolgado com este novo capítulo da minha carreira."

O momento atual, porém, é diferente daquele vivido no auge pela Yamaha. Depois de uma temporada de recuperação em 2025, quando terminou o campeonato em sétimo e voltou ao pódio, Morbidelli teve mais dificuldades em 2026. O principal resultado até aqui foi o terceiro lugar na Sprint molhada de Jerez, com participações mais discretas no restante da temporada.

Ainda assim, a Ducati vê no italiano um piloto capaz de contribuir para a continuidade de um projeto que domina o WorldSBK. A marca já garantiu o título de construtores, enquanto a equipe Aruba.it também conquistou o campeonato entre as equipes, em uma temporada marcada pelo domínio de Bulega e pela evolução de Iker Lecuona.

"Agradeço à Ducati e à Aruba por esta oportunidade. Vou dar o meu melhor para conseguirmos grandes resultados juntos."

Morbidelli terá Lecuona como companheiro em 2027, enquanto Bulega deixará a Ducati no WorldSBK para formar dupla com Fermín Aldeguer na VR46. A movimentação reforça uma das principais trocas entre MotoGP e Superbike para a próxima temporada e coloca um nome experiente do Mundial de Motovelocidade no projeto oficial da Ducati para a nova era com pneus Michelin.