Charles Milesi colocou o Alpine #35 na liderança do primeiro treino livre das 6 Horas de Monza, etapa que encerra a temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Em uma sessão marcada pela chuva, o francês anotou 1min45s862 nos minutos finais dos 90 minutos de atividade, período em que a pista começou a apresentar condições mais favoráveis para a melhora dos tempos.

Milesi terminou com 0s401 de vantagem sobre o Ferrari 499P #83 da AF Corse, pilotado por Yifei Ye. O companheiro do chinês, Phil Hanson, havia estabelecido a primeira referência da sessão, com 1min47s738, permanecendo na ponta durante boa parte do treino. Harry Tincknell colocou o Aston Martin Valkyrie #007 da Heart of Racing Team na terceira posição, seguido por Victor Martins, da Alpine, e James Calado, com a Ferrari #51, fechando os cinco primeiros.

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Mathys Jaubert levou o Genesis #17 ao sexto lugar, enquanto Theo Pourchaire, em sua última corrida pela Peugeot, terminou na sequência. O Ferrari #50 da AF Corse ficou em oitavo, após Antonio Fuoco escapar da pista nos primeiros instantes da atividade. O incidente provocou a primeira das três interrupções com bandeira vermelha, mas o piloto conseguiu retornar aos boxes por conta própria, sem permanecer muito tempo na garagem.

A segunda bandeira vermelha foi acionada a 35 minutos do encerramento, depois de Robin Frijns perder o controle do BMW #20 da Team WRT na saída da curva Ascari. Dez minutos depois, a sessão foi novamente interrompida após um incidente envolvendo James Cottingham, com o Porsche #91 da Manthey, na Lesmo 2. O carro havia entrado em contato com o Genesis #19 de Mathieu Jaminet, e o episódio ficou sob investigação.

Na classe LMGT3, Tom Fleming garantiu a liderança nos momentos finais com o McLaren #10 da Garage 59, registrando 1min57s575. Giammarco Leverato colocou o Ford Mustang #88 da Proton Competition em segundo, a 0s330, enquanto Jonny Edgar terminou em terceiro com a Chevrolet Corvette #33 da TF Sport, atual líder do campeonato.

O Porsche #92 da Manthey, principal rival da Corvette na disputa pelo título, permaneceu nos boxes durante a maior parte do treino devido a um problema ainda não divulgado. Richard Lietz, que completa sua 100ª participação no WEC neste fim de semana, conseguiu realizar apenas duas voltas rápidas nos instantes finais da atividade.