WEC: Doriane Pin fará seu primeiro teste com o Peugeot 9X8 em dezembro

A Peugeot terá no dia 2 de dezembro, uma oportunidade importante para avaliar o futuro de Doriane Pin dentro de seu programa no Mundial de Endurance. A francesa fará seu primeiro teste com o 9X8 no Circuito Paul Ricard, em uma sessão que servirá para a fabricante medir seu nível antes de decidir os próximos passos de sua carreira na equipe.

Pin inicialmente deveria estrear no Hypercar durante o Rookie Test do WEC, no Bahrein, mas o cancelamento do evento devido aos conflitos no Oriente Médio obrigou a Peugeot a buscar uma nova oportunidade. O primeiro contato com o 9X8 acontecerá agora em um teste privado no circuito de Paul Ricard.

A francesa pilotará a versão 2026 do LMH. A escolha permitirá que a Peugeot preserve a quilometragem do novo carro de 2027 para seus pilotos titulares, mas o teste também terá um objetivo claro: avaliar se Pin está pronta para assumir uma função mais importante dentro da estrutura. Após conquistar o título da F1 Academy e retornar à LMP2, a piloto de 22 anos mostrou velocidade em sua temporada na ELMS com a Duqueine Team. Em Le Mans, Pin registrou o melhor tempo na classificação da categoria e, durante a corrida, teve um desempenho superior aos demais pilotos Prata.

Diferentemente da LMP2, a regulamentação da Hypercar considera o peso médio dos pilotos da tripulação, utilizando 82 kg como referência. A Peugeot pretende reproduzir essas condições durante o teste para neutralizar qualquer vantagem que o baixo peso de Pin possa proporcionar em outras categorias. De acordo com o chefe de equipe da Peugeot, Emmanuel Esnault: 

“Vamos realizar um teste adequado com Doriane no dia 2 de dezembro, em Paul Ricard, e queremos fazê-lo em condições reais em termos de lastro e regras de peso, basicamente, para avaliar corretamente seu desempenho."

A francesa não está nos planos para uma vaga de titular em 2027, mas pode ganhar espaço como piloto reserva. Para isso, a Peugeot quer saber se ela estaria preparada para assumir o carro em caso de ausência de um de seus pilotos regulares. “A ideia é fazer uma avaliação adequada, como faríamos com um piloto que espera correr conosco”, explicou Esnault.

O teste, portanto, será mais do que a estreia de Doriane Pin em um Hypercar. A sessão em Paul Ricard poderá definir se a Peugeot considera a francesa pronta para evoluir de piloto de desenvolvimento a uma reserva capaz de assumir o 9X8 em um fim de semana de corrida.