IMSA: Hanley Motorsports une DXDT e Paul Miller Racing para programa BMW em 2027
Nova equipe disputará as classes GTD Pro e GTD do WeatherTech SportsCar Championship, além da Michelin Pilot Challenge, com modelos BMW M4.
A Hanley Motorsports Incorporated (HMI) anunciou nesta quarta-feira (4) a formação de um programa com múltiplas frentes na IMSA para a temporada de 2027. A iniciativa reunirá profissionais da DXDT Racing e da antiga Paul Miller Racing, além de utilizar os BMW M4 GT3 EVO nas classes GTD Pro e GTD do WeatherTech SportsCar Championship.
A estrutura também contará com pelo menos um BMW M4 GT4 EVO na categoria GS da Michelin Pilot Challenge, com a possibilidade de ampliar a participação para dois carros. Os pilotos que integrarão os programas ainda não foram divulgados.
A operação será liderada por Mitchell Simmons, antigo chefe de equipe da Paul Miller Racing, que assumirá o cargo de diretor principal. Bryan Sellers, anteriormente gerente de programas da DXDT, será o diretor de competição. Já Clark Condreay ocupará a função de diretor financeiro, após quase oito anos trabalhando na Adobe.
O projeto da HMI representa a continuidade da estrutura que conquistou o título da GTD Pro nesta temporada com a Paul Miller Racing. O proprietário Robert Hanley adquiriu os ativos da equipe, incluindo os dois BMW M4 GT3, e inicialmente utilizará a antiga sede da PMR em Buford, na Geórgia. A mudança para uma nova instalação em Flowery Branch está prevista para o fim de 2027. A equipe também aguarda a entrega dos BMW M4 GT4 para a Michelin Pilot Challenge.
A parceria com a DXDT começou a ser estruturada após o encerramento da temporada do WeatherTech Championship, com a disputa da Petit Le Mans. David Askew, proprietário da DXDT, permanecerá envolvido como consultor, embora tenha confirmado que a marca DXDT ficará inativa neste momento. Hanley também encerrou sua participação no programa LMP2 da Bryan Herta Autosport com a PR1/Mathiasen Motorsports, concentrando seus esforços na nova organização.
“Quando comecei a Hanley Motorsports, a intenção sempre foi competir no mais alto nível em todos os nossos projetos. Com a experiência de Dave, Mitchell e Bryan, acreditamos que estamos construindo uma organização capaz de alcançar sucesso duradouro no principal campeonato de carros esportivos da América do Norte”, afirmou Hanley em entrevista ao site Sportscar365.
Sellers voltará a trabalhar com Simmons e integrantes da antiga Paul Miller Racing, equipe com a qual conquistou os títulos da GTD em 2018 e 2023, ao lado de Madison Snow. O dirigente destacou a ambição do projeto e a oportunidade de reunir duas estruturas importantes do automobilismo norte-americano.
“Estou muito animado em ver esses dois proprietários unirem forças para formar a HMI e estabelecer um programa tão ambicioso para 2027. Além disso, reencontrar Mitchell depois de todo o sucesso que tivemos juntos é a cereja do bolo”, declarou Sellers.
O IMSA WeatherTech SportsCar Championship voltará nas 24 Horas de Daytona de 2027, realizada nos dias 28 a 31 de janeiro.
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