IMSA: Cadillac #10 é punido após as 12H de Sebring e Aitken herda o pódio
Cadillac #31 de Jack Aitken sobe para terceiro após penalidade no carro da Wayne Taylor Racing.
O Cadillac #10 da Wayne Taylor Racing foi punido após as 12 Horas de Sebring por irregularidade técnica e perdeu o pódio conquistado na pista. Com a decisão dos comissários, o carro foi jogado para o fim do pelotão da classe GTP, enquanto o Cadillac #31 de Jack Aitken herdou a terceira posição na segunda etapa da temporada.
A inspeção realizada depois da corrida revelou que o carro pilotado por Ricky Taylor, Filipe Albuquerque e Will Stevens estava com a configuração fora dos limites permitidos pelo regulamento em relação ao uso dos pneus. Como consequência, o #10 foi reclassificado para a última posição entre os carros da GTP, sendo listado em 21º no resultado geral.
Com a revisão, o Cadillac #31 da Whelen Engineering, pilotado por Jack Aitken, Earl Bamber e Frederik Vesti, passou a completar o pódio da classe principal. O resultado marca o segundo pódio da equipe nas duas primeiras etapas da temporada, depois do segundo lugar conquistado nas 24 Horas de Daytona.
Outra penalidade após a prova envolveu o Porsche #912 da Manthey, que foi movido para o fim da classe GTD por não cumprir o tempo mínimo obrigatório de pilotagem.
Riccardo Pera completou 2 horas, 38 minutos e 11 segundos ao volante, ficando abaixo das três horas exigidas pelo regulamento, mesmo com o carro abandonando a corrida pouco antes do fim.
Com as revisões, o resultado oficial das 12 Horas de Sebring foi atualizado pela direção de prova.
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