Russell aposta em filosofia da Mercedes e confia em "carro mais completo em 2023"
George Russell falou sobre as dificuldades sofridas em 2022 com a Mercedes e aposta na filosofia do time para ser mais competitivo na próxima temporada
Em quarto lugar no Mundial de Pilotos, George Russell ainda não conquistou a primeira vitória na Fórmula 1, mas crê que a Mercedes está no rumo certo para ser mais competitiva em 2023. Dominante entre 2014 e 2020 na F1, a esquadra de Brackley corre o risco de não vencer corridas pela primeira vez desde 2011.
Apesar de sete pódios e até uma pole-position em 2022, Russell sentiu as dificuldades de competir com o W13, que é conhecido por sofrer do problema dos quiques. Apesar do ano atrás de Red Bull e Ferrari, George aposta na filosofia vencedora do time para evolução no ano que vem.
"Eu estou confiante que a direção que precisamos adotar é a correta. Temos uma filosofia e que vamos adaptar em nosso desenvolvimento, e estou confiante de que é a correta", comentou George durante a coletiva de imprensa do GP de Singapura.
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"Mas igualmente, não significa que podemos necessariamente alcançá-la. Temos um alvo, e é uma posição grande. Como disse, temos o alvo que estamos perseguindo. Agora, conseguiremos alcançar? Tenho confiança que sim. Não sabemos como os rivais vão melhorar no inverno, mas tenho confiança de que teremos um carro mais completo em 2023", seguiu.
Russell foi em alta para as férias do verão europeu quando foi ao pódio na Hungria, além de ter conquistado a primeira pole-position da carreira. O retorno com a rodada tripla de Bélgica, Holanda e Itália foi de bons resultados, mas com desempenho incomparável ao de Max Verstappen. O inglês comentou sobre.
"É baseado em dados, para ser honesto. Fizemos muitas análises nas corridas em que fomos competitivos, nas corridas em que fomos lentos, tentando entender o que é. E acho que conseguimos entender isso, e entender porque em alguns circuitos fomos mais competitivos do que outros. Só conseguimos aprender isso ao longo das corridas. A rodada tripla após as férias de verão revelou bastante, com nossas oscilações de desempenho entre os circuitos de alto e baixo downforce", concluiu.
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