No detalhe: saiba como foi a classificação para o GP da Áustria de F1

Tensão no minuto final - e até depois da bandeirada. Assim foi a decisão da pole position para o GP da Áustria de Fórmula 1.

O dia vinha sendo dominado por Kimi Antonelli, líder do campeonato. Até que, nos segundos finais, a Ferrari tirou dois coelhos da cartola e apareceu com Charles Leclerc e Lewis Hamilton marcando tempos incríveis e pulando para a primeira fila. Max Verstappen, outro que "acordou" nos instantes finais, errou e bateu na penúlitma curva, causando uma bandeira amarela.

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Parecia que a sorte havia sorrido para a Ferrari. Mas George Russell, que vinha atrás de Verstappen, conseguiu tirar o pé do acelerador e ainda marcar 1min06s113, mais de dois décimos à frente das Ferrari, e garatir a pole.

Leclerc e Russell saíram de seus carros certos de que a pole seria sua. No fim das contas, já durante as entrevistas, a direção de prova confirmou que a aliviada de Russell fez com que o regulamento fosse cumprido - e a pole foi confirmada ao piloto da Mercedes. A Ferrari, certamente, não ficou contente com a decisão.

Saiba no detalhe como foi a emocionante classificação para o GP da Áustria de Fórmula 1: 

Q1 tem Antonelli à frente eliminações de Williams, Cadillac e Aston Martin

 – Kimi Antonelli ditou o ritmo da primeira parte da classificação., seguido de perto por Lando Norris, Lewis Hamilton e Max Verstappen, indicando um possível equilíbrio entre as quatro forças. Com tempos suficientes garantidos cedo, o pelotão não chegou a fazer uma saída final para abaixar o tempo.

Nos minutos finais, quando todos os pilotos em risco voltaram à pista para buscar tempos melhores, Esteban Ocon, Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg conseguiram melhorar seus tempos e se livrar da eliminação precoce. Liam Lawson que surpreendeu e não só escapou do risco como apareceu no 4º lugar.

As duplas de Cadillac e Aston Martin passaram o tempo inteiro na zona de eliminação, evidenciando mais uma vez a distância que ainda há entre essas equipes e as demais em condições normais. Além deles, quem ficou pelo caminho ainda no Q1 foram os carros da Williams.

Os pilotos eliminados foram, nessa ordem: Sainz, Albon, Perez, Bottas, Alonso e Stroll.

Q2: Antonelli à frente de novo e Verstappen passando no limite

A maioria dos pilotos saiu com pneus usados, de modo que os tempos custaram a entrar na cada de 1min06. O primeiro a fazê-lo foi, novamente, Kimi Antonelli. Já de pneus novos, ele fez 1min06s763, à frente da dupla da McLaren, de Russell e da dupla da Ferrari.

Verstappen ficou no risco, e deu mais sorte do que juízo. O holandês tinha apenas o 10º tempo quando retornou aos boxes. Todos os seis carros que vinham atrás ainda tinham voltas a completar. Bortoleto e Gasly quase o superaram, mas bateram na trave.

Os eliminados no Q2 foram: Gasly, Bortoleto, Bearman, Hulkenberg, Ocon e Colapinto. Classificaram-se para a fase final: Antonelli, Piastri, Norris, Russell, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Lawson e Lindblad. Boa performance da Racing Bulls.

Verstappen bate no Q3 e Russell fica com a pole após polêmica

Depois do susto no Q2, Vertappen começou forte o Q3 – de maneira até surpreendente. Com 1min06s475, ele subiu o sarrafo com o melhor tempo do fim de semana. Mas a Mercedes ainda tinha cartas na manga. Cartas, no plural. Antonelli cravou 1min06s414, superando o holandês por apenas 0,061, e Russell ainda se colocou na fina margem de tempo entre os dois.

Hamilton cometeu um pequeno erro na curva 3 e ficou sem tempo na primeira saída, deixando tudo para a volta final. E ele entregaria

Com dois minutos para o fim, todos estavam de volta à pista calçando pneus novos para a hora do “vamos ver”. As Ferrari puxaram a fila, com Hamilton marcando 1min06s408, melhor tempo até então. Leclerc veio em seguida, e fez impressionantes 1min06s349. Temporais na Áustria!

Foi quando o caos se instaurou e sorte sorriu para os vermelhos. Verstappen, que vinha em volta boa, rodou e bateu na penúltima curva. Bandeira amarela. Em tese, ninguém poderia melhorar os tempos.

Mas George Russell pensava diferente. Ele apenas aliviou o acelerador no trecho em bandeira amarela, seguiu em frente e cravou 1min16s113. No tempo, pole de Russell. E agora?

A direção de prova decidiu que a aliviada de Russell foi suficiente para cumprir o regulamento. Pole confirmada ao inglês da Mercedes. Pior para Antonelli, que vinha dominando a sessão e não pôde concluir sua última volta e larga em 4º.

Ppromessa de grande corrida!

Assim foi o grid para o Grande Prêmio da Áustria, que tem largada programada 1.

1. George Russell, Mercedes

2. Charles Leclerc, Ferrari

3. Lewis Hamilton, Ferrari

4. Kimi Antonelli, Mercedes

5. Max Verstappen, Red Bull

6. Lando Norris, McLaren

7. Oscar Piastri

8. Isaac Hadjar, Red Bulls

9. Liam Lawson, Racing Bulls

10. Avrid Lindblad, Racing Bulls

11. Pierre Gasly, Alpine

12. Gabriel Bortoleto, Audi

13. Oliver Bearman, Haas

14. Nico Hulkenberg, Audi

15. Esteban Ocon, Haas

16. Franco Colapinto, Alpine

17. Carlos Sainz, Williams

18. Alex Albon, Williams

19. Sergio Perez, Cadillac

20. Valtteri Bottas, Cadillac

21. Fernando Alonso, Aston Martin

22. Lance Stroll, Aston Martin