O domingo (04) na Malásia começou com muita chuva. O GP do Bahrein atrasou cerca de 40 minutos para sua primeira tentativa de largada. A pista continuava muito molhada e, além disso, carros como o de Lewis Hamilton tiveram problemas durante a volta de apresentação atrás do safety car. O piloto britânico relatou problemas de potência e quase caiu para a última posição. Com essas condições, os carros recolheram ao pit lane e mais uma paralisação ocorreu.

Mais de uma hora e meia depois do horário previsto para o início da prova, os pilotos voltaram à pista, com compostos distintos. Verstappen e Kimi Antonelli saíram com os pneus intermediários, enquanto Hamilton estava com os macios. Charles Leclerc seguia a mesma estratégia do companheiro. Alguns apostaram nos pneus médios, como foi o caso de Lando Norris, que largava em quinto.

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A pista continuava molhada, e Pierre Gasly foi um dos pilotos que escorregou e saiu da pista. Piastri e Bortoleto decidiram entrar nos boxes antes da largada para voltar aos pneus intermediários.

Os carros que largaram com os pneus intermediários se deram melhor e passaram a ocupar as dez primeiras colocações. Contudo, Verstappen não largou bem e perdeu posições para Antonelli e George Russell.

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ LIGHTS OUT IN SEPANG!!! And Antonelli storms into the lead off the line followed by his team mate Russell!! #F1 #BahrainGP https://t.co/7xsyc3tKIJ

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Leclerc precisou parar no pit por causa de uma avaria no bico do carro e acabou trocando para os pneus intermediários. Hamilton também foi chamado aos boxes, mas preferiu se manter na pista. Enquanto isso, Verstappen brigava com Russell para assumir a segunda posição.

Enquanto algumas disputas aconteciam no meio do pelotão, Isack Hadjar aparecia em quarto depois de ter largado em oitavo. Verstappen, por sua vez, tentava reassumir a liderança.

Valtteri Bottas saiu da pista e caiu na brita. O safety car virtual entrou em ação, e todos os pilotos que estavam com pneus intermediários pararam para trocar pelos compostos de pista seca. Norris, que já utilizava os médios, trocou para os duros com a intenção de não precisar parar novamente.

O safety car virtual saiu na 12ª volta. Antonelli relargou mal e foi ultrapassado por Verstappen e Russell. No meio do pelotão, Carlos Sainz escapou da pista após um contato com Bortoleto e caiu para a 18ª posição.

Hamilton, que ainda não havia parado, entrou na zona de pontuação três voltas depois. O brasileiro era um dos pilotos à frente do heptacampeão, mas acabou entrando nos boxes para colocar os pneus duros e reparar a asa, danificada no toque com o espanhol da Williams. Bortoleto recebeu dez segundo de punição pelo toque.

Rewind to the restart on Lap 13 ⏪ Sainz goes sideways courtesy of a bump from Bortoleto That's a 10-second penalty for Gabi #F1 #BahrainGP https://t.co/KZ64kGoWh0

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Na liderança, Verstappen abriu vantagem confortavel para Russell em segundo e mais ainda para o lider do campeonato em terceiro. Antonelli passou o companheiro de equipe algumas voltas depois e focava em chegar no primeiro colocado.

Hamilton, que ainda não tinha parado para troca de compostos, chegou na quinta posição depois de dez voltas da saída do safety car virtual. Leclerc e Norris também faziam prova de recuperação com o carro da McLaren tento a vantagem de não precisar parar. 

Passada mais da metade da prova, Leclerc, Lindblad e Stroll pararam mais uma vez nos boxes. O piloto da Ferrari colocou novamente os pneus macios, enquanto os outros dois optaram pelos duros.

Na sequência, outros carros também fizeram suas paradas, entre eles Hadjar e Hamilton, que brigavam pelo quarto lugar. O primeiro colocou os pneus macios, enquanto o piloto da Ferrari optou pelos médios. Norris, que parecia sem intenção de parar novamente, foi chamado aos boxes para colocar o composto macio.

Fernando Alonso assumiu a décima colocação após ultrapassar Hülkenberg e somava mais um ponto para a Aston Martin, depois de confirmar mais um ano de contrato com a equipe. Alex Albon teve um problema com sua Williams e precisou parar o carro na beira da pista. Um safety car virtual foi acionado, e alguns pilotos fizeram uma parada extra, entre eles o líder Verstappen, que colocou mais um jogo de pneus macios. Hamilton e Leclerc também pararam, enquanto a Mercedes fez sua parada apenas na volta seguinte.

O carro da Williams demorou muito a ser retirado, e o carro de segurança físico entrou em pista, o que impulsionou a dupla da McLaren também parar para mais uma troca de pneus. Antes do safety car sair, Russell teve um problema com sua Mercedes e abandonou o prova faltando cinco voltas para o final, Norris acabou escapando da pista, mas conseguiu retomar. 

O carro da Williams demorou a ser retirado, e o safety car físico entrou na pista, o que levou a dupla da McLaren a também parar para mais uma troca de pneus. Antes da entrada do safety car, Russell teve um problema com sua Mercedes e abandonou a prova faltando cinco voltas para o final. Norris acabou escapando da pista, mas conseguiu retornar.

A corrida retonou faltando três voltas para o fim, os cincos primeiros colocados seguraram suas posições, enquanto Piastri ultrapassava Lawson pela sexta posição. Na volta seguinte Hamilton ultrapassou Hadjar pela terceira posição. Antonelli tentava chegar em Verstappen , mas não teve tempo para uma possivel ultrapassagem. 

Max Verstappen vence sua primeira no ano no GP do Bahrein na Malásia, depois de chegar perto disso em Baku, Antonelli termina em segundo e amplia na briga pelo título com Hamilton em terceiro. Bortoleto termina fora dos pontos.

Resultados da Corrida - GP do Bahrein na Malásia