F1: Valtteri Bottas abandona GP da Hungria por incêndio nos freios da Cadillac
Falha nos dutos de refrigeração gera fogo nos freios e força o abandono de Valtteri Bottas na etapa em Hungaroring
O Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 de 2026 registrou o abandono de Valtteri Bottas. O piloto da Cadillac estacionou o carro no pitlane em decorrência de um incêndio no sistema de freios. A saída do competidor ocorreu no começo da corrida no circuito de Hungaroring.
A equipe enfrenta dificuldades com o controle de temperatura das peças de frenagem nesta temporada. O incidente em Budapeste repete o problema da etapa da Áustria. No circuito de Spielberg, a montadora também lidou com falhas de superaquecimento, fator que resultou no recolhimento dos carros para a garagem.
O defeito de funcionamento possui origem nas escolhas de projeto de aerodinâmica da equipe. Para obter velocidade de reta, a Cadillac optou por construir dutos de refrigeração com limite de milímetros em sua abertura para a entrada de vento. A restrição de espaço prejudica o fluxo de ar para os discos e as pastilhas, partes que atingem mil graus centígrados de calor sob fricção.
A opção de tamanho dos dutos resulta em uma alteração de pressão de ar e provoca um fluxo de ventilação no sentido contrário. O sistema para de dissipar o calor e as peças entram em colapso por chamas. O circuito da Hungria exige do equipamento de frenagem com repetição em sua volta. O nível de exigência eleva o acúmulo de calor e gera as labaredas no carro de Bottas.
A cúpula de engenharia da Cadillac precisa equilibrar a troca de calor sem prejudicar o ganho de aerodinâmica. Pistas de Fórmula 1 com pontos de frenagem em sequência punem carros com restrição de espaço em suas tomadas de ar. O abandono encerra a participação de Bottas na Hungria e pressiona os mecânicos da equipe a encontrar soluções de correção para a continuidade do calendário de 2026.
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