F1: Hamilton afirma que não pararia se soubesse que perderia posto para Russell no GP da Grã-Bretanha

O heptacampeão mundial Lewis Hamilton revelou sua frustração com a estratégia adotada pela Ferrari nas voltas finais do GP da Grã-Bretanha. O piloto afirmou que teria questionado a decisão da equipe de chamá-lo para os boxes durante o período de safety car se soubesse que isso lhe custaria uma posição importante na pista.

A intervenção do carro de segurança ocorreu na reta final da prova, após um acidente envolvendo Max Verstappen. A maioria dos competidores aproveitou o momento para colocar pneus macios para os últimos giros, e Hamilton ocupava a segunda colocação quando seguiu o líder da prova e companheiro de equipe, Charles Leclerc, para o pit lane.

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A Mercedes tomou a decisão contrária com George Russell, mantendo o piloto na pista. Como a corrida não teve relargada devido ao encerramento sob safety car, Russell herdou e manteve o segundo lugar, enquanto Hamilton completou o pódio em terceiro.

Ao ser questionado sobre o impacto da decisão estratégica da Ferrari em sua corrida, o piloto demonstrou descontentamento por ter perdido pontos valiosos no campeonato de pilotos. "Que diferença faz? Claro que me custou três pontos. A equipe me pediu para parar. Eu presumi que, ao parar, estaríamos mantendo a posição. Se eles tivessem me dito 'você vai parar e vai perder a posição', eu não teria feito isso", desabafou Hamilton.

Apesar do contratempo estratégico nas voltas finais, o britânico reconheceu que não teve o mesmo rendimento de Leclerc durante o domingo. Ele explicou que uma mudança errada no acerto aerodinâmico após as sessões de sábado prejudicou diretamente o balanço de seu carro.

Hamilton revelou que tentou reagir ao ajuste do companheiro, mas a escolha comprometeu o comportamento do monoposto logo no começo da prova. "Eu notei que o Charles aumentou seu balanço, acho que em comparação com a classificação, adicionou mais asa, e eu senti que o carro estava realmente saindo de traseira com as configurações de diferencial que tínhamos. Então, eu tirei asa e tive a maior saída de frente no início da corrida", detalhou o piloto.

O problema com o acerto impediu que ele acompanhasse o ritmo do outro carro da Ferrari. Hamilton explicou que Leclerc simplesmente se distanciou e que ele mal conseguia fazer o carro contornar as curvas até a metade daquele primeiro stint, quando finalmente conseguiu melhorar a dirigibilidade com algumas alterações no diferencial, mas a desvantagem já era enorme.

Para complicar ainda mais o domingo, Hamilton cometeu uma falha logo na largada e precisou cumprir uma penalidade de cinco segundos nos boxes. "Eu queimei a largada, o que fiz pouquíssimas vezes nas mais de 380 corridas que disputei. E então foi apenas uma coisa atrás da outra", lamentou.

Mesmo sem conseguir lutar pela vitória, o heptacampeão celebrou o resultado coletivo da escuderia italiana e elogiou o trabalho do vencedor da prova. "Charles fez um trabalho mega, merece totalmente a vitória", afirmou o britânico, valorizando os pontos somados pela equipe em um circuito..

Para o piloto, o desempenho geral da equipe foi uma surpresa positiva para o restante da temporada. Hamilton concluiu dizendo que é incrível ver o ritmo que tiveram neste fim de semana em um circuito desse tipo, algo que definitivamente não antecipavam, por isso considera fenomenal ser uma equipe forte e sair com pontos realmente muito especiais.