F3: Inthraphuvasak vence em Monza, Tsolov é vice e Campos conquista campeonato de equipes
Em corrida movimentada na Itália, Inthraphuvasak brilha, Tsolov assegura o vice e a Campos leva o troféu por equipes.
A temporada de 2025 da Fórmula 3 se despediu neste domingo (7) com uma corrida inesquecível em Monza. Com vitória de Tasanapol Inthraphuvasak e segundo lugar de Nikola Tsolov, a Campos Racing garantiu o título por equipes, desbancando a Trident após um ano equilibrado.
Rewriting the history books! 🏆📚@CamposRacing are your 2025 Teams' Champions! 🤩#F3 #ItalianGP pic.twitter.com/r6zS2eHkew
— Formula 3 (@Formula3) September 7, 2025
Na disputa pelo vice-campeonato, Tsolov foi consistente e audacioso, segurando adversários e mantendo a posição até o fim.
Enquanto isso, os brasileiros viveram situações antagônicas. Rafael Câmara, largando da última fila, reforçou sua liderança no campeonato com uma recuperação impressionante: terminou em 5º, subindo 25 posições e mantendo acesa a possibilidade de título para a Trident. Já Fernando Barrichello, em sua estreia na categoria, abandonou na quarta volta após perder o carro na variante Ascari e ficar preso na brita.
A temporada terminou com Rafael Câmara campeão, com 166 pontos. Nikola Tsolov confirmou o vice-campeonato com 124 pontos, superando o companheiro Mari Boya, agora com 116 pontos. Tim Tramnitz encerrou em quarto, com 94, seguido por Martinius Stenshorne em quinto, com 89 pontos.
No campeonato por equipes, a Campos Racing levantou o troféu com 314 pontos, à frente da Trident, que somou 303. A MP Motorsport terminou em terceiro (177), seguida por ART Grand Prix (152) e Van Amersfoort Racing (138).
Como foi a corrida em Monza
A largada foi equilibrada entre o pole Brad Benavides e Ugo Ugochukwu, que mantiveram suas posições na disputa inicial. Noel León e Inthraphuvasak lutaram roda a roda pela terceira posição, com o piloto da Campos levando a melhor.
Logo, as esperanças da Trident sofreram um baque: Charlie Wurz abandonou com problema nos primeiros metros, acionando o primeiro Safety Car.
Na volta 3, relargada com Tsolov escalando para quarto ao ultrapassar León pela curva 1. Mais à frente, Ugochukwu tentou conter Benavides na curva 4, mas passou reto e teve de devolver a posição. Inthraphuvasak subiu para segundo.
Logo depois, Ugochukwu reagiu, voltou ao segundo lugar após ultrapassagem por fora na curva 4.
Após o abandono de Barrichello, novo Safety Car e relargada na volta 7. Inthraphuvasak caiu para terceiro, sendo ultrapassado por Tsolov e León.
Benavides manteve-se firme na ponta até Ugochukwu rodar sozinho na chicane Ascari, após tocar na brita — novo Safety Car.
Na volta 11, com relargada tensa, Tsolov atacou e tomou a liderança na curva 1. Mas Benavides deu o troco por fora na curva 4. Inthraphuvasak chegou ao terceiro na volta 14.
No momento decisivo, Inthraphuvasak surpreendeu os dois líderes na volta 17, ultrapassando ambos na curva 1 para assumir a ponta.
Benavides cometeu erro na freada da curva 1, passou reto e perdeu posições. Câmara aparecia no top 5 e subiu para sexto após superar Bilinski.
Na penúltima volta, Tsolov tentou partir para cima, mas Inthraphuvasak se defendeu. Benavides foi ultrapassado por León, que assumiu o terceiro lugar.
Com isso, Inthraphuvasak deu a vitória e o título de equipes à Campos Racing. O pódio fechou com León em terceiro, Benavides em quarto, Câmara em quinto e Stromsted em sexto. Pontuaram também: Bilinski (7º), Giusti (8º), Boya (9º) e Tramnitz (10º).
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