Rafael Espindola, CEO da Super Veloce, revela o SV UNICO no Salão do Automóvel
O superesportivo brasileiro que poderá rodar nas ruas
Rafael Espindola, CEO da Super Veloce, apresentou o SV UNICO no Salão do Automóvel, destacando o primeiro superesportivo monoposto brasileiro com foco em exclusividade, personalização e produção em série, posicionando o Brasil no cenário mundial dos carros de luxo.
Rafael Espindola, 32 anos, é empresário, economista, administrador e um dos nomes mais influentes do lifestyle automotivo no Brasil. CEO da Super Veloce, marca que nasceu no universo de Ferrari e Lamborghini e evoluiu para um ecossistema completo de performance, design, experiências e exclusividade, Rafael sempre foi movido por algo maior: criar aquilo que não existia.
Trajetória no universo automotivo
Sua trajetória no universo automotivo começou cedo, mas ganhou força em 2016, quando fundou o Lamborghini Club Brazil, o primeiro clube oficial de proprietários da marca no país. O trabalho pioneiro e a visão de comunidade o levaram, em 2019, a ser nomeado Embaixador Oficial da Lamborghini no Brasil — um título concedido diretamente por Stefano Domenicali, então CEO global da marca e atual chefe da Fórmula 1. Entre 2019 e 2023, Rafael representou a Lamborghini em eventos, ativações e na construção de uma comunidade sólida de apaixonados por alta performance.
A paixão que virou propósito
Desde pequeno, sua relação com carros ultrapassava a admiração – era obsessão. Apaixonado por performance e storytelling automotivo, ele sempre buscou materializar ideias que normalmente só existiriam em estúdios de cinema ou na garagem de visionários. A prova disso foi sua réplica funcional do Batmóvel, projeto que ganhou reconhecimento mundial e consolidou Rafael como o “Bruce Wayne Brasileiro”.
A evolução da Super Veloce
Ao longo dos anos, Rafael transformou essa mentalidade em negócio e propósito. A Super Veloce deixou de ser apenas um clube e se tornou uma marca com DNA italiano, alma brasileira e filosofia inspirada em ateliês como Pagani, onde cada projeto é tratado como arte mecânica: tailor-made, exclusivo e construído de forma artesanal e com edição limitada.
Os quatro pilares da SV
Hoje, a SV opera como um ecossistema completo, dividido em quatro pilares:
• SV CLUB — comunidade seletiva com experiências exclusivas para proprietários de supercarros italianos
• SPAZIO SV — curadoria e marketplace off-market de Ferrari, Lamborghini
• SV STORE — linha própria de produtos e acessórios premium com assinatura automotiva, incluindo a coleção Carbontech
• SV DESIGN UNICO — núcleo de projetos especiais com tecnologia, engenharia, performance e desenvolvimento de superesportivos únicos
O ápice da jornada: o SV UNICO
Apresentado no Salão do Automóvel, o SV UNICO é o primeiro superesportivo monoposto brasileiro com ambições reais de homologação para rua e produção em série. Criado por Rafael Espindola e pelo designer Adhemar Cabral, seu sócio e braço criativo dentro da SV com mais de 20 anos de experiência em design automotivo, o UNICO é a expressão máxima da filosofia da marca: exclusividade extrema, performance bruta e um nível de personalização que rivaliza com Pagani, Koenigsegg e outros ícones do luxo automotivo mundial.
Entre seus destaques:
• Carroceria completa em fibra de carbono, com padrão de hipercarro
• Design de competição, com posição de pilotagem similar à de Fórmula 1
• Construção artesanal e meticulosa, com obsessão absoluta por detalhes
• Processo 100% tailor-made, onde cada comprador define acabamento, ergonomia, texturas, cores e até elementos construtivos
Um manifesto brasileiro
O UNICO não é apenas um superesportivo.
É um manifesto.
Um símbolo de que o Brasil pode, sim, criar algo sofisticado, exclusivo e tecnicamente impecável — digno dos melhores ateliers automotivos do mundo.
A mente por trás do projeto
Rafael Espindola representa um tipo de criador raro: visionário, perfeccionista, estratégico e empreendedor ao mesmo tempo. Ele entende carros, mas também entende luxo, design, comportamento, negócios e, principalmente, o desejo humano pela exclusividade. Essa combinação — somada ao talento de Adhemar Cabral — permitiu criar um projeto que não apenas impressiona, mas provoca, inspira e redefine expectativas.
A Super Veloce nunca quis competir no mercado tradicional. Não é sobre volume, é sobre nicho. A SV existe para quem busca algo fora da curva, extraordinário, feito para poucos — e o UNICO é a prova definitiva desse posicionamento.
Com o SV UNICO, Rafael Espindola e a Super Veloce estabelecem um novo padrão para o luxo automotivo nacional. Não é apenas um carro. É uma peça de arte em movimento, feita sob medida e criada para quem não aceita o comum.
E, acima de tudo, é a materialização da visão de um fundador que já escreve seu legado no automobilismo brasileiro — e que agora projeta o Brasil no mapa mundial dos supercarros.
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