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A expansão de marcas da China dita uma nova dinâmica de preços no Brasil com a chegada confirmada de 7 novas montadoras até 2028
Sete novas marcas chinesas devem desembarcar no país até 2028, aumentando a concorrência e pressionando o mercado brasileiro a recalcular seus preços
Os laços entre Brasil e China estão se estreitando no mercado automotivo, e os efeitos dessa aproximação já começam a aparecer nos preços dos carros vendidos por aqui. A Chery International confirmou a chegada da iCAUR ao país e anunciou operações de outras três marcas do grupo entre 2027 e 2028, enquanto Dongfeng e IM, divisão de luxo da MG, também preparam suas estreias. A chegada dessas marcas reforça a disputa por espaço entre fabricantes chinesas e montadoras tradicionais e pode acelerar uma mudança na estratégia de preços do setor. Em 2026, o preço médio sugerido de um carro novo chegou a R$166,9 mil, mas ficou abaixo da inflação, registrando uma queda real de 1,5%.
Chery International amplia seu portfólio no Brasil com quatro marcas de perfis diferentes
A Chery International é a divisão global da chinesa Chery Automobile, responsável por levar as operações do grupo para mercados fora da China. Com presença internacional em mais de 130 países, a empresa vem ampliando sua atuação com uma estratégia que reúne diferentes marcas e propostas de veículos. No Brasil, esse movimento ganhou força com a operação independente da parceria entre Chery e CAOA e inclui planos de crescimento, com a meta de chegar a 500 mil veículos vendidos por ano até 2031.
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É exatamente dentro dessa estratégia multimarcas que a Chery International está ampliando a presença no país. A empresa, que já opera por aqui com a Omoda & Jaecco, confirmou a chegada da iCAUR e anunciou que a Lepas ...
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