Joselito Sousa, Supervisor de Manutenção da United Airlines, explica que dentro do avião, o ar condicionado é lançado por tubos embutidos na parte superior da cabine de passageiros e recolhido na parte de baixo junto aos pés dos passageiros. Metade deste ar recolhido é filtrado e misturado com ar fresco e lançado novamente dentro da cabine (reaproveitado) o que auxilia na economia de combustível, já que o ar para o sistema de ar condicionado é "roubado" dos motores. Em alguns lugares na cabine existem sensores que enviam seus sinais a computadores que controlam a temperatura interna, diminuindo ou aumentando a quantidade de ar quente que entra na cabine.