Vai começar a maior temporada de cruzeiros no Brasil

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Costa Marina, no litoral brasileiro, com pacotes a partir de US$ 330

A previsão da Embratur é que este ano 390 mil brasileiros subam a bordo - no ano passado foram 260 mil.

O País segue a tendência mundial de crescimento do setor, que registra aumento de 8,3% ao ano. Tudo isso é resultado de um leque de fatores que desmistificaram esse tipo de viagem. O estereótipo de que embarcar num navio é programa de idosos ou milionários foi por água abaixo. Até 2005, serão construídos cerca de 48 navios em todo o mundo.

Assim, a concorrência acirrada faz baixar os preços: um cruzeiro de quatro dias no Brasil, que há cinco anos custava US$ 800, hoje sai a partir de US$ 399. O diretor-presidente da Costa Cruzeiros, Renné Hermann, ressalta que o custo-benefício é muito vantajoso. "Uma semana a bordo sai mais barato que sete dias num resort no Nordeste, e o turista ainda conhece lugares novos sem desfazer as malas, com todo o conforto."

Outro fator que impulsionou a vinda de transatlânticos para o País, segundo o vice-presidente da Agaxtur, Aldo Leone Filho, foi a saturação dos Mares do Caribe e Mediterrâneo, que provocou a busca de novos mercados. Só no Caribe estão 42% da frota mundial, que soma 223 navios.

A criação dos cruzeiros temáticos, modalidade lançada por aqui há seis anos pela Costa Cruzeiros, também vem conquistando principalmente jovens ou pessoas aversas àquele tipo de viagem tradicional. São roteiros inspirados em temas como ginástica, gastronomia e até num país.

Nesta temporada o turista tem à disposição mais de 80 roteiros diferentes pela costa brasileira - há desde os mais extensos, de chegada ou partida do Brasil (15 dias, em média) até os minicruzeiros de três noites (veja texto na pág. 4E).

Verão 2000-2001 - O maior e mais esperado navio da estação é Splendour of the Seas, da Royal Caribbean International - segunda no ranking mundial. Tem luxo de sobra, com preços a partir de US$ 579.

Tradicionais no litoral verde-amarelo, os navios da Costa Cruzeiros, Costa Marina e Costa Allegra, são pura festa em alto-mar. O destaque são os itinerários temáticos no Nordeste (cruzeiro fitness) e na Bacia do Rio da Prata (à moda italiana). Os preços ficam de US$ 330 a US$ 3.890 por pessoa.

Outros dois bem conhecidos são os portugueses Funchal e Princess Danae, da Navegália Cruises. Menor navio da estação - comporta 498 passageiros -, o Funchal, além dos roteiros para o Nordeste - com direito a parada em Fernando de Noronha -, este ano percorrerá os rios da Amazônia. Já o Princess Danae fará roteiros para o Sudeste, Norte, Nordeste e Bacia do Rio da Prata. A partir de R$ 760 o roteiro de quatro dias.

Um dos maiores navios em rota pelos nossos mares é o italiano M/N Rhapsody, da Mediterranean Shipping Cruises. Ele é o recordista em número de roteiros:

ao todo serão 27 entre Rio e Nordeste. Com capacidade para 850 passageiros, este ano traz uma novidade: a parada numa praia batizada de Rhapsody Beach, no Arraial do Cabo, Rio de Janeiro. O cruzeiro de sete dias sai a partir de US$ 580 por pessoa.

Quem quiser passar o Réveillon a bordo tem de correr. O Costa Marina e o Costa Allegra já estão com 80% e 90%, respectivamente, de ocupação. O inédito Splendour of the Seas está lotado. Mas não desanime: ainda há chance de descolar lugares para o M/N Rhapsody, Princess Danae e Funchal nesta data. E não se esqueça que você poderá desfrutá-los tranqüilamente até o mês de março.

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Jornal da Tarde