WEC: McLaren descarta participação de Lando Norris nas 24 Horas de Le Mans

O campeão mundial de Fórmula 1, Lando Norris, não tem planos de voltar a pilotar ou testar o Hypercar da McLaren no futuro próximo. Apesar da experiência positiva ao volante do MCL-HY em Portimão, no mês passado, o britânico deve manter o foco na categoria principal do automobilismo, enquanto a montadora britânica prepara sua estreia no Mundial de Endurance (WEC) em 2027.

Norris completou 38 voltas com o novo protótipo no circuito português, dando sequência à experiência que teve com o carro durante o Festival de Velocidade de Goodwood, em julho. Mesmo sem um conflito previsto entre as 24 Horas de Le Mans e o calendário da F1 em 2027, o chefe da McLaren Endurance Racing, James Barclay, descartou a participação do piloto na prova francesa neste momento. Segundo ele, a equipe já definiu seus seis titulares para a próxima temporada, com o primeiro teste coletivo previsto para o fim de novembro.

Notícias relacionadas

F1: Confira horários e onde assistir ao GP dos Estados Unidos em Austin

F1: Confira horários e onde assistir ao GP dos Estados Unidos, com Gabriel Bortoleto

Lewis Hamilton surfa em Bali durante folga da F1; veja vídeo

Em entrevista durante a etapa de Barcelona do WEC, Barclay afirmou que a equipe gostaria de contar novamente com Norris, mas ressaltou que a agenda do britânico é bastante movimentada e sua prioridade continua sendo a Fórmula 1. O dirigente, entretanto, não descartou uma nova participação caso os compromissos permitam.

“Nunca diga nunca. Se ele quiser voltar e entrar no carro novamente, sei que gostaria, desde que os horários permitam”, declarou.

O dirigente também destacou a importância da experiência para o desenvolvimento do projeto da McLaren. De acordo com Barclay, Norris demonstrou interesse em compreender os aspectos técnicos do MCL-HY e forneceu avaliações úteis sobre o comportamento do protótipo. O piloto conseguiu encontrar o ritmo rapidamente, permitindo à equipe identificar pontos fortes do carro e áreas nas quais ainda há margem para evolução. Para Barclay, a disposição do campeão da F1 em participar de um teste completo evidencia o apelo que a classe Hypercar exerce atualmente sobre os principais nomes do automobilismo mundial.

Barclay revelou ainda que Norris estava tão envolvido nas conversas técnicas após o teste que quase perdeu o voo de volta. O dirigente precisou convencê-lo a deixar a garagem para embarcar a tempo. Segundo o relato, o britânico considerou o carro rápido e empolgante de pilotar, destacando que era possível alcançar um bom nível de desempenho rapidamente. O maior desafio, porém, estava em encontrar os últimos décimos de segundo, justamente o aspecto que mais despertou seu interesse como piloto.

Enquanto a possibilidade de Norris disputar Le Mans permanece fora dos planos imediatos, a McLaren continua montando sua formação para o retorno à principal categoria de protótipos do WEC. Alex Lynn foi anunciado recentemente como o terceiro nome confirmado para 2027, juntando-se a Mikkel Jensen e Laurens Vanthoor. Malthe Jakobsen, atualmente na Peugeot, também é apontado como provável integrante do time, enquanto Leonardo Fornaroli, reserva da equipe de F1, e Grégoire Saucy, membro do programa de desenvolvimento de pilotos da fabricante, aparecem entre os candidatos às duas vagas restantes.