F1: McLaren adia estreia de asa traseira "invertida" após problemas na Áustria

A McLaren precisou mudar seus planos para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. A equipe de Woking decidiu abandonar temporariamente os testes de sua nova asa traseira experimental. A peça inédita chegou a ser instalada no carro de Lando Norris na sexta-feira, mas foi removida antes de ir para a pista devido a problemas iniciais durante as verificações de rotina na garagem.

O conceito aerodinâmico chamou a atenção por adotar um formato "invertido", semelhante às soluções já utilizadas por rivais como Ferrari e Red Bull. A ideia principal do projeto é reduzir drasticamente o arrasto do carro quando o modo de reta é ativado.

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Apesar da expectativa para coletar dados, os mecânicos notaram que a peça exigiria mais trabalho para funcionar de forma plena. Um porta-voz da equipe confirmou que a novidade não será mais testada neste fim de semana em Spielberg, devendo retornar apenas em uma etapa futura.

A intenção da equipe britânica sempre foi tratar o componente como algo estritamente experimental para o momento. O objetivo era apenas colher informações preliminares, sem qualquer previsão de utilizar a asa em corridas antes do fim da temporada.

O novo formato segue a mesma filosofia da Red Bull, mantendo o mecanismo de ativação pelo pilar central para alternar entre os modos aerodinâmicos. Lando Norris já havia alertado antes das sessões que o projeto era complexo e exigiria tempo de desenvolvimento.

O piloto britânico elogiou a inovação e o trabalho das equipes rivais que exploraram a regra primeiro. Norris destacou a capacidade de quem sabe contornar e interpretar o regulamento, admitindo que gostaria de ter recebido essa atualização aerodinâmica em seu carro há pelo menos três meses.