Circuito de A1 Ring volta à Fórmula 1 após mais de uma década afastado. Na imagem, Rubens Barrichello participa da prova em 2000
Foto: Getty Images
A FIA, responsável pela Fórmula 1, divulgou nesta sexta-feira o calendário da categoria para a temporada de 2014, com 22 provas. Entre as novidades, com relação ao que foi visto em 2014, está a inclusão das etapas de Nova Jersey (segundo GP do ano nos Estados Unidos), Áustria, Rússia e México. Os GPs de Nova Jersey e México, além do da Coreia do Sul, ainda estão em uma lista provisória, dependendo da aprovação do circuito pela FIA.
O circuito de Nova Jersey será realizado no meio de três fins de semana consecutivos, realizados no fim de maio e começo de junho, entre o GP de Mônaco e o GP do Canadá. A prova acontecerá em um circuito, às margens do Rio Hudson, com a vista da cidade de Nova York de fundo. Já o GP da Áustria será realizado em junho, no circuito conhecido como A1-Ring, que recebeu provas da Fórmula 1 de 1997 a 2003.
Um dos mais esperados circuitos será o da Rússia, tendo como sede a cidade de Sochi, que irá receber os Jogos Olímpicos de Inverno em 2014. A prova acontecerá dentro da Parque Olímpico, em uma pista de 5,9 km de extensão. A prova no Leste Europeu acontece entre os GPS de Spa- Francorchamps, na Bélgica, e Silverstone, na Inglaterra.
Os mexicanos também poderão comemorar a volta ao calendário da Fórmula 1, após 22 anos afastado da categoria (o último GP no país aconteceu em 1992). A prova será realizada na Cidade do México, no Autódromo Hermanos Rodriguez, e será a penúltima etapa da temporada. O GP da Coreia passa do início de outubro para o mês de abril. Já o GP da Índia ficou fora do calendário para 2014.
Confira abaixo todos os Grandes Prêmios e as datas da para a temporada 2014:
GRANDE PRÊMIO
DATA
Austrália
16/03
Malásia
30/03
Bahrein
06/04
China
20/04
Coreia do Sul*
27/04
Espanha
11/05
Mônaco
27/05
América (Nova Jersey)*
01/06
Canadá
08/06
Áustria
22/06
Grã-Bretanha
06/07
Alemanha
20/07
Hungria
27/07
Bélgica
24/08
Itália
07/09
Cingapura
21/09
Rússia
05/10
Japão
12/10
Abu Dhabi
26/10
Estados Unidos (Austin)
09/11
México*
16/11
Brasil
30/11
* Circuitos provisórios.
O site da emissora britânica Sky Sports aproveitou o anúncio da volta de Kimi Raikkonen à Ferrari nesta quarta-feira para fazer uma análise de quem ganha e quem perde com a assinatura do contrato do finlandês - que correrá até o fim de 2015 ao lado de Fernando Alonso no time na vaga aberta por Felipe Massa. Confira a avaliação dos ingleses para o futuro de nomes como Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso e Sebastian Vettel:
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Ferrari: GANHA A competição entre Alonso e Raikkonen promete faíscas, mas é evidente: a Ferrari terá a dupla de pilotos mais forte da Fórmula 1 em 2014. Existe a preocupação que o espanhol repita com o finlandês o que fez com seu então companheiro Lewis Hamilton na McLaren, em 2007, quando a disputa interna curtiu o título a ambos.
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Red Bull: PERDE Uma olhada rápida no Mundial de 2007 aponta que a McLaren teria conquistado o título de construtores com as pontuações de Fernando Alonso e Lewis Hamilton só não o fizeram porque o escândalo de espionagem da equipe custou todos os pontos do ano. Na briga pelo Mundial de Construtores, a equipe austríaca deve levar a pior.
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Sebastian Vettel: GANHA "Da perspectiva do Mundial de Construtores, será Alonso e Raikkonen na Ferrari", analisa o site da Sky Sports, que vê os companheiros como rivais. "Da perspectiva do Mundial de Pilotos, será Alonso contra Raikkonen", completou.
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Fernando Alonso: PERDE "Fernando Alonso não vai gostar de dividir o status de primeiro piloto com Kimi", diz o site. Em 2007, ele foi desafiado por Lewis Hamilton na McLaren, e o resultado acabou sendo desastroso para ambos. Com Nelsinho Piquet (Renault) e Felipe Massa (Ferrari), o espanhol contava com uma relação de obediência.
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Kimi Raikkonen: GANHA Para a emissora, Kimi Raikkonen está de volta ao topo da Fórmula 1, "o lugar ao qual ele pertence". Suspeita-se que o finlandês permaneceria na Lotus em 2014 se a equipe tivesse garantido a ele orçamento e um equipamento capaz de brigar pelo título. Ainda assim, as chances de conquistar um novo Mundial são maiores na Ferrari a partir de 2014.
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Felipe Massa: PERDE O site avalia que Massa não tem sido o mesmo piloto desde a peça que atingiu seu capacete no Grande Prêmio da Hungria de 2009, e afirma que a renovação de contrato com a Ferrari em 2012 "foi um erro". De quebra, ainda cita a diferença de desempenho entre Alonso (169 pontos em 2013) e Massa (79 pontos): "tratamento preferencial não dá conta de explicar tamanha discrepância"
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Fórmula 1 em 2014: GANHA Com a disputa entre Fernando Alonso e Kimi Raikkonen na Ferrari em 2014, a categoria tende a ganhar uma disputa muito emocionante, capaz de atrair a atenção do público para algo além de Sebastian Vettel e da própria Red Bull.
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Brasileiros na F1: PERDEM Eram quatro pilotos do País na F1 em 2010: Felipe Massa, Rubens Barrichello, Lucas di Grassi e Bruno Senna. Di Grassi saiu no fim daquele ano, Barrichello deixou a categoria no fim de 2011, Bruno Senna perdeu sua vaga no fim de 2012... Enquanto não houver renovação, Massa parece a tábua de salvação dos brasileiros na categoria.
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O presente da Fórmula 1: GANHA Segundo o site da emissora, a Ferrari mostra preocupação em conquistar resultados imediatos na Fórmula 1, enquanto rivais como Red Bull e McLaren contam com pilotos cujo objetivo é brilhar no futuro respectivamente, Daniel Ricciardo e Sergio Perez (foto)
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Nico Hulkenberg: PERDE Era cotado para a vaga deixada por Felipe Massa na Ferrari, mas acabou descartado. "Sua vez pode chegar de novo", diz o site, que vê o alemão como candidato a uma vaga na Lotus, "mas as passagens por quatro times diferentes em quatro anos transforma seu currículo em desconcertante".
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Reservas da Ferrari: PERDEM Nomes formados pelas categorias de base da Ferrari, como o francês Jules Bianchi, perderam espaço e precisaram procurar outros lugares para correr. O italiano Davide Rigon (foto), que pilotou pela equipe no último teste de novatos, também segue sem chance de ascender em Maranello.
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