Felix Rosenqvist é o vencedor da Indy 500 de 2026; confira como foi a prova
Com interrupções devido a chuva, disputas e vitória de Rosenqvist; veja como foi a 110ª edição da Indy 500.
Neste domingo, o Indianápolis Motor Speedway sediou mais uma edição das 500 Milhas de Indianápolis. Em corrida marcada por disputas acirradas, abandonos de lendas da categoria e até bandeira vermelha devido a precipitação, Felix Rosenqvist leva a melhor no circuito oval, colocando seu nome na história dos campeões da Indy 500.
Largando da 4ª colocação, Rosenqvist superou David Malukas na reta de chegada, culminando na chegada mais apertada da história da prova centenária (com uma diferença de 0s0233). Scott McLaughlin superou Marcus Armstrong e Pato O'Ward na última volta para conquistar a posição final do top-3.
Os brasileiros que disputaram a edição, Hélio Castroneves finalizou em 25°, abandonando na volta 195 devido a problemas mecânicos. O estreante Caio Collet, que chegou a liderar o pelotão por cerca de 10 voltas, acabou perdendo o controle do carro, batendo no muro externo faltando apenas 8 voltas para o final.
O incidente foi forte, porém Collet conseguiu sair do carro.
Veja como foi a largada:
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A abertura das 500 Milhas de Indianápolis presenciou duelo intenso entre Alex Palou e Alexander Rossi. Com largada limpa, os pilotos protagonizaram um espetáculo de ultrapassagens. Rossi assumiu a liderança logo na primeira curva do oval do Indianapolis Motor Speedway, contudo o tetracampeão da Indy retomou a ponta antes do fechamento da primeira volta.
As duas primeiras intervenções do pace car ocorreram uma seguida da outra. Em menos de um quinto da prova completa, um forte incidente forçou o abandono imediato de Ryan Hunter-Reay e Katherine Legge. O carro de Hunter-Reay apresentou instabilidade e o piloto perdeu o controle do carro, colidindo no muro externo do traçado. Para tentar desviar do acidente, Legge acabou saindo da pista e batendo no muro interno do circuito.
Com isso, Katherine pôs fim em realizar o desafio do Double, que consiste em disputar as 500 Milhas de Indianápolis e as 600 Milhas de Charlotte no mesmo dia.
The first caution of the day. Ryan Hunter-Reay spins. Katherine Legge tries to avoid contact. pic.twitter.com/eg3t0tABUO
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Já o segundo incidente ocorreu logo após a bandeira verde, sendo protagonizado por Ed Carpenter. O piloto ficou sem espaço em disputa entre ele, Takuma Sato e Will Power, no qual o norte-americano levou a pior. O acidente provocou uma nova intervenção.
A situação foi vantajosa ao brasileiro Caio Collet, que optou por permanecer na pista sem parar durante a bandeira amarela. Collet assumiu a liderança da Indy 500 por quase 10 voltas após a relargada, ele apenas perdeu a posição devido a uma parada necessária aos boxes por conta de sua estratégia estendida de combustível.
Na volta 92, duas situações marcaram mais um retorno do pace car. Enquanto Will Power saiu da pista e precisou abandonar a prova devido a uma falha mecânica, no pit lane do oval, o carro de Alexander Rossi tinha fumaça saindo do motor.
Alexander Rossi's Indy 500 is over. pic.twitter.com/zoCFjmNizJ
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Ainda na bandeira amarela, os alertas do Serviço Nacional de Meteorologia e da empresa AccuWeather quanto a previsão do tempo foram concretizadas. Ambos as instituições previam pelo menos 80% de possibilidade de precipitação durante a corrida, além de trovoadas isoladas.
Com isso, as 500 Milhas de Indianápolis foi paralisada por um curto período de tempo. Após 6 voltas da retomada, a prova precisou ser neutralizada novamente devido à chuva.
Durante a relargada, Josef Newgarden perdeu o controle de seu carro na curva 4 do oval. O piloto rodou sozinho enquanto acelerava para retomar a velocidade em bandeira verde.
A big hit for Josef Newgarden. pic.twitter.com/sJz4Xwjdsw
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Com menos de 8 voltas para o final, a prova foi interrompida devido a um incidente forte com o brasileiro Caio Collet, que disputava o top 10 da prova. Ele perdeu o controle na curva 2, batendo na mureta externa do oval. O estreante saiu do carro e foi encaminhado para o centro médico.
A disputa foi retomada sob bandeira amarela, com os retardatários alinhando ao final do grupo da frente. Na relargada, Marcus Armstrong e David Malukas executaram manobras sobre Pato O'Ward e Felix Rosenqvist na curva 1, assumindo as posições de ponta. No mesmo setor, Mick Schumacher colidiu contra o muro. O impacto não gerou danos estruturais no carro, mas a perda de velocidade forçou a direção de prova a acionar a bandeira amarela. A organização autorizou a relargada final restando uma volta para o encerramento.
A volta 200 apresentou mudanças na ordem dos líderes. Malukas superou Armstrong na abertura do giro. Rosenqvist manteve seu monoposto ao lado de Armstrong até a curva 4, concluindo a ultrapassagem pelo segundo lugar. Na reta principal, Rosenqvist utilizou o vácuo, emparelhou com Malukas e garantiu a vitória na linha de chegada.
O resultado de 0s0233 consolida a segunda vitória de Rosenqvist na IndyCar. A marca também representa o segundo triunfo da Meyer Shank Racing no evento e a primeira vitória de Helio Castroneves na função de proprietário de equipe.
Com isso, o top 10 foi:
#60 Felix Rosenqvist
#12 David Malukas - 0s0233
#3 Scott McLaughlin - 0s4205
#5 Pato O'Ward - 0s4271
#66 Marcus Armstrong - 0s4360
#76 Rinus VeeKay - 1s0760
#10 Álex Palou - 1s0946
#14 Santino Ferrucci - 1s5751
#18 Romain Grosjean - 2s0730
#75 Takuma Sato - 2s4507
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