São Paulo – O início da temporada 2002 foi um completo desastre para o brasileiro Enrique Bernoldi. Com o novo carro da Arrows, o modelo que por menos testes passou antes do GP da Austrália, ficou mais tempo nos boxes que na pista. Para piorar, acabou desclassificado da prova no circuito de Albert Park por causa de uma trapalhada do time britânico.

Bernoldi não conseguiu largar. O motor de seu carro ‘apagou’ antes da volta de apresentação. O mesmo aconteceu com seu colega de equipe, o alemão Heinz-Harald Frentzen. Os dois foram levados para o boxe. O time conseguiu mandar Frentzen de volta para pista. Porém, não deu conta de arrumar o carro do paranaense com rapidez. Para piorar, depois de oito voltas completadas pelo líder, mandou o brasileiro para pista com o carro reserva

Por causa disso, os fiscais da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) acabaram desclassificando Bernoldi. Como ele estava com o carro titular no grid, não poderia usar o reserva na mesma prova.

Ao final, Bernoldi era um choro só. “A hora em que eu fui engatar a primeira marcha (na largada) o carro apagou. Depois, quando voltei, toda vez que colocava a primeira marcha o motor apagava. O fim-de-semana não foi bom para mim. Tive problemas no câmbio, no motor. Se for somar todas as voltas que dei, não chegam a cinco”, declarou.

Redação Terra