Família contrata profissional para cuidar do gato durante viagem e descobre pelas câmeras que as visitas de uma hora duravam dez minutos
O James Webb encontrou algo tão improvável que nos ajuda a compreender a Terra: um exoplaneta de lava "fria"
Todos os pais de planta devem saber: "Se as folhas das suas plantas têm pontas marrons e secas, não é problema de rega"
O Dacia tem um custo de abastecimento menor do que os carros elétricos e tem autonomia três vezes maior
Três fontes de energia, dois tanques e uma bateria pequena: o Duster encontrou uma fórmula para ganhar autonomia
O Dacia Duster Tribrid 4x4 surge como alternativa aos elétricos ao unir motor a gasolina, sistema elétrico e GLP. Com 154 cv e tração integral, o SUV alcançou cerca de 1.400 km de autonomia em testes na Alemanha, registrando custo por 100 km rodados com GLP inferior ao de recargas públicas de modelos elétricos. Custando a partir de 28.990 euros, o veículo atinge 180 km/h e aposta em economia e longo alcance para quem busca rodar grandes distâncias sem depender da infraestrutura de carregadores.
O Dacia Duster Tribrid 4x4 encontrou uma maneira diferente de competir com os carros elétricos: combinar um sistema híbrido com motor a gasolina e GLP. Em um teste realizado na Alemanha, o SUV conseguiu rodar por cerca de 1.400 km somando os dois tanques, enquanto o custo para percorrer 100 km com GLP ficou abaixo do registrado por um SUV elétrico abastecido em carregadores públicos. A configuração também entrega 154 cavalos (cv), tração nas quatro rodas e velocidade máxima de 180 km/h, mas parte da vantagem está longe de ser apenas desempenho. Com preço inicial de 28.990 euros na configuração testada, o Duster aposta em uma fórmula mais barata para quem precisa percorrer longas distâncias sem depender de recargas.
Híbrido, gasolina e GLP: o Duster usa três fontes para ganhar autonomia
Nem é preciso escolher entre gasolina, GLP ou eletricidade. O Dacia Duster testado usa os três, cada um com uma função diferente, para reduzir o consumo e estender a autonomia. A versão Tribrid 150 4x4 reúne um motor a gasolina turbo de três cilindros, um sistema elétrico e um tanque adicional de GLP, o gás liquefeito de petróleo. O carro entrega 154 cv de potência e 230 Nm de torque, levando o SUV de aproximadamente 1,6 tonelada de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. A velocidade máxima chega a 180 km/h, enquanto a transmissão automatizada tem seis marchas e dupla embreagem.
Família contrata profissional para cuidar do gato durante viagem e descobre pelas câmeras que as visitas de uma hora duravam dez minutos
O James Webb encontrou algo tão improvável que nos ajuda a compreender a Terra: um exoplaneta de lava "fria"
Todos os pais de planta devem saber: "Se as folhas das suas plantas têm pontas marrons e secas, não é problema de rega"
A eletrificação também tem uma função importante na tração. Ao invés de usar um eixo mecânico para levar a força do motor ...
Matérias relacionadas
-toalmudntsmw.png)
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.