"É uma pista muito segura. Não é um traçado difícil, mas uma das curvas do miolo, o Bico de Pato, tem grande importância por ser a última antes do trecho de alta velocidade que fecha a volta", diz o piloto paulista Beto Giorgi, vice-líder do campeonato.

Esta é a segunda prova do ano a ser disputada no autódromo de Curitiba. A etapa de abertura do Brasileiro de Stock Car também foi disputada na capital paranaense, mas na ocasião foi usado apenas o anel externo da pista.

L!Sportpress