Silverado elétrica terá 670 cv e autonomia de 640 km
GM apresenta a primeira picape Chevrolet Silverado totalmente elétrica, que terá tração nas quatro rodas
A picape Chevrolet Silverado totalmente elétrica foi apresentada hoje nos Estados Unidos. Segundo a GM, a picape vai ser fabricada na plataforma Ultium e oferece “uma combinação inovadora de capacidade, desempenho e versatilidade, junto com tecnologias avançadas que acompanharão o veículo ao longo do tempo”.
Os principais itens da Silverado elétrica são os seguintes:
- Autonomia estimada de até 640 km com uma carga completa;
- Mais de 670 cv de potência com cerca de 1.000 Nm de torque no modo de força máxima;
- Aceleração de 0 a 100 km/h em um tempo estimado inferior a 4,5 segundos;
- Carregamento rápido DC (até 350 kW)
- Até 10,2 kW de potência para fornecimento externo de carga;
- Até 4.535 kg de capacidade de reboque com até 590 kg de carga útil.
“A Chevrolet revolucionou a Silverado diversas vezes para torná-la o sucesso que é hoje”, disse Steve Hill, vice-presidente da Chevrolet. “A plataforma Ultium é um fator chave para atingirmos este novo patamar com a picape, tanto para clientes que utilizarão o produto como um veículo de trabalho como para aqueles que buscam um veículo versátil para o dia a dia, incluindo aqueles que estão considerando adquirir uma picape pela primeira vez.”
No primeiro momento, a Silverado EV estará disponível em duas configurações, a RST First Edition para o consumidor geral, e a WT (Work Truck) para frotistas. Ambas já virão equipadas com um abrangente pacote de tecnologias de segurança.
A Silverado RST First Edition tem os seguintes itens:
- Tração nas quatro rodas;
- Suspensão a ar automática adaptativa;
- Sistema Multi-Flex Midgate que expande a área de carga ao permitir conectar a caçamba com a cabine, com o rebatimento também dos bancos traseiros;
- Tampa traseira Multi-Flex com mecanismo elétrico;
- Multimídia com tela de 17”, painel digital configurável com tela de 11” e uma tela auxiliar para o motorista tipo head-up display com mais de 14”;
- Super Cruise, tecnologia de assistência de direção autônoma, permitindo com que os motoristas viajem nesta condição por mais de 320.000 km de estradas compatíveis nos EUA e Canadá.
A nova arquitetura da picape utiliza o conjunto de baterias Ultium de 24 módulos como como parte da sua estrutura. O chassi é projetado com suspensões dianteira e traseira independentes. As rodas são de 24” na versão RST e são impulsionadas por motores na parte dianteira e traseira que compõem o sistema e4WD. A suspensão a ar automática adaptativa permite que o veículo seja levantado ou abaixado em até 50 mm.
A Silverado EV conta com um equipamento que permite usar a energia de suas baterias para carregar até 10 equipamentos eletrônicos ou - se o proprietário quiser - para fornecer energia para uma residência em caso de emergência, num total de 10,2 kW. Esta tecnologia também permite carregar outro veículo EV8.
Segundo a GM, a Chevrolet Silverado EV será oferecida exclusivamente com cabine dupla, com um balanço dianteiro mais curto que dá ao veículo uma postura mais agressiva, mais espaço e melhor visibilidade. Isto também permitiu que a segunda fila de assentos pudesse ser deslocada para trás, o que significa mais conforto para os passageiros, independentemente de onde se sentem.
A Silverado EV chega ao mercado norte-americano em 2023 e será produzida na Factory Zero da GM, Detroit-Hamtramck Assembly Center 11, uma instalação de quase 40 anos adaptada e refeita com um investimento de US$ 2,2 bilhões dedicado à produção de carros elétricos nos Estados Unidos. A GM não disse se a Silverado elétrica será vendida no mercado brasileiro e não divulgou os preços.
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