GP às 10: Como fica carreira de Mick Schumacher? Fórmula 1 na Cultura procede?
O grid da Fórmula 1 para 2021 vai se definindo e as opções para Mick Schumacher diminuem. E os direitos de transmissão da categoria para o Brasil ganham novas informações. Tudo isso está no GP às 10
A temporada 2021 da Fórmula 1 tem mais uma escalação definida. A Alfa Romeo confirmou sua dupla titular, e com uma aposta clara na continuidade: Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi ganharam novos contratos, formando a mesma dupla pelo terceiro ano seguido.
Mas e agora, como fica a carreira de Mick Schumacher? Ainda há uma chance na Haas? Com a confirmação da dupla da Alfa Romeo, a F1 2021 tem apenas cinco vagas em aberto. São elas: as duas na Haas, uma na AlphaTauri, a do companheiro de Max Verstappen na Red Bull e a que não deve fugir de Lewis Hamilton, na Mercedes.
Por fim, Victor Martins e Pedro Henrique Marum deram informações exclusivas sobre os direitos de transmissão da Fórmula 1 no Brasil. A Cultura vai mesmo ficar com a categoria na televisão brasileira? Os jornalistas duvidam dos rumores.
Confira o GP às 10 deste sábado:
Como Haas ajudou no fracasso de Grosjean e Magnussen
Lá na frente, Romain Grosjean e Kevin Magnussen não serão lá muito bem lembrados pela Fórmula 1. O francês e o dinamarquês, dispensados da Haas na semana passada, ainda antes do GP de Portugal, tiveram seus bons momentos na categoria mas, nos últimos anos, viraram motivo de chacota também por uma extrema falta de habilidade da equipe norte-americana em lidar com situações adversas de toda ordem e que assim contribuíram para o fracasso da dupla.
De batidas entre os pilotos a um midiático chefe de equipe, de erros nos pit-stops a um aparente problema crônico nos freios… Tudo contribuiu para a Haas se encontrar na decepcionante nona posição do Mundial de Construtores, com apenas três pontos (um nono lugar de Kevin e um décimo de Romain), à frente somente da Williams, que ainda não pontuou nas 12 das 17 corridas do calendário modificado pela pandemia do novo coronavírus.
Pode ser que Grosjean, de 34 anos, e Magnussen, de 28, até voltem à Haas ou mesmo à F1. Nunca se sabe. O primeiro já deixou mais claro que deseja sair da categoria e reconheceu que a Fórmula E e o projeto da Peugeot no WEC em 2022 são caminhos atraentes; já o segundo, se limitou a dizer que está trabalhando em projetos futuros e não deu pistas sequer se ainda tentará permanecer com um lugar entre os tão cobiçados 20 carros do grid.
No GRANDE PREMIUM, o 10+ desta semana, portanto, traz os erros da Haas que ajudaram no fracasso de Grosjean e Magnussen.
