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Consultor da Red Bull pensa que ano sabático seria melhor que Aston Martin para Vettel

Helmut Marko não tem convicção de que a Aston Martin vai fazer Sebastian Vettel voltar a vencer na Fórmula 1. O dirigente sugeriu que o alemão esperasse para buscar algo melhor em 2022

19 out 2020 - 05h23
(atualizado às 05h26)
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Sebastian Vettel decidiu representar a Aston Martin em 2021
Sebastian Vettel decidiu representar a Aston Martin em 2021
Foto: AFP / Grande Prêmio

Helmut Marko, consultor da Red Bull, teve conversas com Sebastian Vettel sobre o futuro na Fórmula 1. Enquanto Vettel flertava com a Aston Martin, atual Racing Point, o dirigente austríaco sugeriu um ano sabático. E bate o pé: de acordo com Marko, Vettel deixou de aproveitar "oportunidades" que o mercado de oportunidades vai oferecer em 2022.

"Eu aconselhei que ele parasse por um ano", disse Marko na TV alemã Sport1. "Nesse caso, ele seria capaz de recarregar as baterias e depois voltar com novo ímpeto e foco para aproveitar as oportunidades que 2022 pode oferecer. Acho que em 2022 algumas vagas poderiam ficar disponíveis para ele", destacou.

"Só que ele quer seguir por perto e acha que tem boas chances de ir ao pódio com a Aston Martin. Do meu ponto de vista, é uma possibilidade real. Mas vencer? Baseado no carro, eu duvido", seguiu.

Sebastian Vettel ouviu conselhos de Helmut Marko (Foto: Ferrari)

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As dúvidas de Marko pairam sobre os resultados que a Racing Point conquistou até aqui. A equipe briga por posições de maior destaque em 2020, mas conseguindo um único pódio no ano até aqui.

Mesmo que a futura Aston Martin não traga os resultados que Vettel deseja, parece claro que será pelo menos do que o que a Ferrari tem a oferecer em 2020. O alemão mal consegue pontuar com a SF1000, criando situação lamentada por Marko.

"Essa despedida na Ferrari não é digna, mas isso parece fazer parte da Fórmula 1. Eu espero que essa nova direção funcione bem para ele", encerrou.

Sem ano sabático, Vettel se compromete com um projeto de longo prazo na F1. O objetivo é transformar a atual Racing Point, hoje uma equipe puramente mediana, em uma força da F1 através do apoio de Lawrence Stroll e da Aston Martin.

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