Com nova onda de Covid-19, Turquia considera trocar data com Baku no calendário da F1
A Turquia virou zona vermelha de Covid-19 para o Reino Unido, onde estão sete das dez equipes da Fórmula 1. A solução para o impasse seria uma inversão de datas com Baku, já que o Azerbaijão tem a pandemia melhor controlada
Não há sossego para a Fórmula 1 quando o assunto é calendário em tempos de Covid-19. O GP da Turquia surgiu como substituto do GP do Canadá, mas agora flerta também com o risco de cancelamento, ou pelo menos adiamento. O motivo: uma nova onda de infecções no país euroasiático.
O gatilho para o problema foi a terceira onda de Covid-19 na Turquia. O país chegou ao pico de 60 mil novos infectados por dia em meados de abril, de acordo com dados do site Our World in Data. Os números estão em queda livre desde então, mas o governo britânico classificou a Turquia como uma zona vermelha, exigindo dez dias de quarentena para quem fizer tal viagem. Isso é um problema para a F1, com sete equipes sediadas no Reino Unido: não haveria tempo hábil para cumprir o isolamento e disputar o GP da França. Uma corrida está marcada para 13 de junho, com a outra em 27 do mesmo mês.
A F1 já pensa fora da caixa para encontrar soluções. De acordo com a revista alemã Auto Motor und Sport, a categoria pediu que o governo britânico abrisse uma exceção no caso do GP da Turquia, assim como já tinha conseguido em mais de uma ocasião em 2020. Só que, ainda de acordo com tal publicação, não haverá boa vontade desta vez.
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A solução passa a ser uma mudança de datas. A ideia de momento da F1 é inverter os GPs da Turquia e do Azerbaijão: a corrida em Istanbul Park passaria para 6 de junho, com a de Baku ficando para 13 de junho.
A possibilidade de excluir a Turquia do calendário e incluir uma outra no lugar ainda não está descartada por completo, mas é improvável. Ainda de acordo com a Auto Motor und Sport, soluções como GPs consecutivos no mesmo autódromo não estão em alta na lista de prioridades.
O GP da Turquia de 2021 seria apenas o segundo em Istanbul Park na última década. O autódromo perdeu espaço no calendário em 2011 e só retornou em 2020, justamente no contexto de GPs cancelados e provas quase exclusivamente na Europa.
