Rossi aparece no fim e lidera equilibrado TL2 no Alabama. Grosjean é 17º

O segundo treino livre do GP do Alabama foi equilibrado e acidentado, com Alexander Rossi aparecendo com cronômetro zerado e anotando a melhor marca. Neste sábado (17), o americano da Andretti virou 1min06s080, superando uma série de rivais que também foram surgir só no finalzinho da sessão.

O segundo lugar do TL2 no Alabama ficou com Marcus Ericsson, que colocou a Ganassi apenas 0s139 atrás do carro de Rossi. Aliás, a equipe de Chip Ganassi colocou uma trinca ali a começar pelo sueco, com Scott Dixon e Álex Palou, que foi líder do TL1, surgindo na sequência.

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A McLaren voltou a andar forte, com Felix Rosenqvist sendo o quinto e Pato O'Ward ficando em sétimo. Ed Jones colocou a Dale Coyne em sexto, enquanto que o parceiro e novato Romain Grosjean deu uma crescida em relação ao TL1, fechando em 17º.

A Penske teve um desempenho discretíssimo. Will Power, em oitavo, foi o melhor, enquanto que o atual vice-campeão, Josef Newgarden, não passou da 14ª colocação, perdendo a chance de fazer a última volta por conta de uma bandeira vermelha que ele mesmo causou. Conor Daly e Jack Harvey fecharam o top-10.

A definição do grid de largada do GP do Alabama acontece ainda neste sábado, a partir das 18h55 (em Brasília).

Confira como foi o TL2 no Alabama

A bandeira verde para a segunda atividade do fim de semana de abertura da Indy, no Alabama, apareceu pontualmente às 15h40 (em Brasília). E a divertida pista de Barber foi ficando cheia desde o primeiro instante.

Alexander Rossi e Scott McLaughlin começaram em ritmo forte, já virando na casa de 1min08s baixo, mas nada ainda que fosse muito competitivo. A primeira boa marca saiu com a McLaren de Pato O'Ward, que cravou 1min07s2, acompanhado de perto, na sequência, por McLaughlin e Marcus Ericsson.

Depois de TL1 de adaptação e ritmo não mais que mediano, Romain Grosjean assumia a dianteira do TL2 com 1min06s9, sendo o único, em 10 minutos, a romper a barreira de 1min07s. Jack Harvey surgia em segundo, com Pato, Ed Jones, McLaughlin e Scott Dixon atrás.

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Colton Herta saltava para a liderança com 1min06s7 e, então, veio a primeira bandeira vermelha patrocinada por Dalton Kellett, figurinha carimbada em ações do tipo. O piloto da Foyt rodou e ficou um tempo atravessado no meio da pista.

A bandeira verde voltou, James Hinchcliffe, Rossi e Josef Newgarden até melhoraram seus tempos, mas não deu 5 minutos de pista liberada e a bandeira vermelha retornou. Só que ali foi com o então líder da sessão, Herta, que perdeu o controle, invadiu brita, grama e foi parar no muro, batendo com alguma força.

O resgate do carro do jovem americano foi bem demorado e a ação só foi finalmente retomada com 10 minutos apenas restando no cronômetro. Novamente, pista bem cheia assim que liberada e O'Ward voltava ao primeiro posto, cravando 1min06s755, praticamente a mesma marca de Herta.

No melhor estilo 'happy-hour', muito comum nos ovais, os tempos foram todos despencando nos minutos finais. Felix Rosenqvist, Ed Jones, Ericsson, O'Ward, Conor Daly, todos cresceram bastante, mas quem voltava para a ponta era Álex Palou, o líder do TL1: 1min06s320 para o catalão.

Com menos de 5 minutos pela frente, uma nova bandeira vermelha mais por susto do que qualquer coisa: Newgarden abusou da zebra, quase rodou, mas conseguiu salvar antes de encontrar o muro interno da reta principal. De todo modo, sessão parada e só voltaria com mais uma volta para cada piloto.

Só que essa volta única causou uma reviravolta completa nos tempos. Marcus Ericsson e Dixon surgiram na frente, desbancando Palou, mas a primeira marca seria de Alexander Rossi, colocando a Andretti na ponta com 1min06s080.

Indy 2021, GP do Alabama, Barber, TL2:

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