Pietro aumenta legado dos Fittipaldi nas pistas; veja famílias do automobilismo

Com o anúncio de que Pietro Fittipaldi (foto) trocou o automobilismo dos EUA pelas categorias de acesso à Fórmula 1 na Europa, o legado deixado por Emerson Fittipaldi para o automobilismo mundial apenas cresceu. Muitos pilotos ajudaram irmãos, filhos, sobrinhos e netos a correr, mas os resultados nem sempre acompanharam as expectativas. Relembre os retrospectos de algumas das principais famílias do automobilismo mundial:

Mario Andretti (Estados Unidos)
O último campeão americano da Fórmula 1 (1978) deixou uma longa lista de pilotos para o automobilismo: os filhos Michael (à esquerda, campeão da Fórmula Indy em 1991 e ex-companheiro de Ayrton Senna na McLaren) e Jeff, os sobrinhos John e Adam, e o neto Marco (à direita, com relativo sucesso na Fórmula Indy)

Derek Bell (Grã-Bretanha)
Com passagem apagada na F1, Derek Bell (sentado) brilhou nas 24 Horas de Le Mans, conquistando os títulos da prova em 1975, 1981, 1982, 1986 e 1987; com o filho Justin (em pé), dividiu o carro na prova entre 1992 e 1996, sem repetir o feito

Jack Brabham (Austrália)
Primeiro piloto australiano a conquistar títulos na Fórmula 1 (1959, 1960 e 1966), Jack Brabham (à direita) colocou três filhos no automobilismo, mas nenhum com o mesmo brilho: David (de amarelo, com passagens pela F1 na década de 90), Geoff (de azul, com relativo sucesso em protótipos) e Gary (de branco e azul, campeão da F-3000 britânica em 1989)

Juan Manuel Fangio (Argentina)
Apesar do nome, Juan Manuel Fangio II (foto) era sobrinho do lendário Juan Manuel Fangio, pentacampeão da F1; conhecido por seu relacionamento gentil fora das pistas, Fangio II teve carreira apagada no automobilismo, competindo na Fórmula 3000, na Fórmula Indy e em protótipos

Emerson Fittipaldi (Brasil)
Poucos legados no automobilismo mundial foram tão importantes quanto o que Emerson Fittipaldi vem construindo ao longo das últimas quatro décadas; bicampeão de Fórmula 1, Emerson é filho de ex-piloto, e ainda viu irmão (Wilson), sobrinho (Christian) e netos (Enzo e Pietro) disputando provas de automobilismo, além de ser sogro do italiano Massimiliano Papis (ex-F1 e F-Indy)

Graham Hill (Grã-Bretanha)
O britânico conquistou duas vezes o título mundial da F1, em 1962 (pela BRM) e 1966 (pela Lotus); morto em 1975, Graham Hill deixou como herdeiro de seu legado o filho Damon Hill (à esquerda, no colo), que conquistou o Mundial de 1996 pela Williams e cujo filho, Josh Hill, se aposentou após correr na Fórmula 3

Phil Hill (Estados Unidos)
Campeão mundial de Fórmula 1 pela Ferrari em 1961, o americano morreu em 2008; seu filho, Derek Hill (foto), pouco conseguiu na carreira como piloto, faturando o título da Fórmula Barber Dodge em 1997 e chegando à Fórmula 3000 na década seguinte

Alan Jones (Austrália)
Campeão da Fórmula 1 em 1980 pela Williams, Alan Jones (o primeiro à esquerda) é filho de Stan Jones, piloto de competições nacionais na Austrália entre as décadas de 50 e 60; filho adotivo de Alan, Christian Jones (segundo, da esquerda para a direita) chegou a ser campeão da Fórmula 3 Asiática em 2004, mas não emplacou na carreira

Niki Lauda (Áustria)
Bem que o tricampeão (1975, 1977 e 1984) tentou ajudar o caminho de seu filho Mathias Lauda (à direita) à Fórmula 1; Mathias chegou a disputar a GP2 em 2005, mas se afastou dos monopostos, passando desde então por DTM, Porsche Supercup e FIA GT1

Nigel Mansell (Grã-Bretanha)
Campeão da F1 em 1992 com uma imbatível Williams, Nigel (ao centro) tem dois filhos que pilotam: Leo (à direita), que disputou sem sucesso a Fórmula Atlantic (categoria de acesso da Fórmula Indy), e Greg (à esquerda), que correu por Fórmula Atlantic e Fórmula Renault 3.5, disputou as 24 Horas de Le Mans e atualmente é ciclista

Satoru Nakajima (Japão)
O carismático japonês disputou a Fórmula 1 entre as décadas de 80 e 90, correndo por Lotus e Tyrrell sem vencer corridas; seu filho, Kazuki Nakajima (foto), correu pela Williams na categoria entre 2007 e 2009, mas igualmente sem sucesso, e hoje participa de provas na Ásia

Nelson Piquet (Brasil)
Tricampeão de Fórmula 1 (1981, 1983 e 1987), Nelson deixou como principal legado para o automobilismo seu filho Nelsinho (foto), que chegou à Fórmula 1 pela Renault e hoje corre na Nascar; Geraldo Piquet, filho mais velho do tricampeão, compete na Fórmula Truck

Alain Prost (França)
Tetracampeão de Fórmula 1 e considerado o principal adversário de Ayrton Senna nas pistas, Prost ajudou o filho Nicolas (à direita) a entrar no mundo do automobilismo; apesar de não ter o mesmo talento do pai, Nicolas Prost passou por Fórmula 3, Fórmula 3000, 24 Horas de Le Mans e é reserva da Lotus na F1 atualmente

Keke Rosberg (Finlândia)
O finlandês chegou à Fórmula 1 no fim da década de 70, correu pela Fittipaldi/Coopersucar em 1981 e foi campeão mundial em 1982 pela Williams; curiosamente, seu filho Nico (foto) também chegou à Fórmula 1 pela Williams e hoje corre com relativo sucesso pela Mercedes, mas com nacionalidade alemã

Jody Scheckter (África do Sul)
Único piloto africano a conquistar um título de Fórmula 1 (1979, pela Ferrari), Jody teve mais sorte que seu filho: Thomas (foto) disputou a Fórmula 3000 e chegou a vencer duas corridas na Fórmula Indy, mas perdeu espaço na categoria

Ayrton Senna (Brasil)
Tricampeão de Fórmula 1 (1988, 1990 e 1991), Ayrton morreu antes que seu sobrinho Bruno (foto) pudesse chegar a correr profissionalmente; o filho de Viviane Senna passou por Fórmula 3 britânica e GP2, antes de chegar à Fórmula 1, disputando atualmente o Mundial de Endurance

John Surtees (Grã-Bretanha)
O britânico (foto), que correu com motos na década de 50, foi campeão da Fórmula 1 em 1964, aposentando-se pela própria equipe em 1972; seu filho Henry disputou categorias de acesso, como Fórmula BMW, Fórmula Renault, Fórmula 3 e Fórmula 2, mas morreu em um acidente em 2009, aos 18 anos

Al Unser (Estados Unidos)
Bicampeão da Fórmula Indy pela Penske (1983 e 1985), vencedor quatro vezes das 500 Milhas de Indianápolis (1970, 1971, 1978 e 1987), Al Unser é de uma filha de pilotos, que conta ainda com seu pai (Jerry), seus tios (Louis e Joe), seu filho (Al Unser Jr., bicampeão da Indy e com duas vitórias nas 500 Milhas) e seu neto (Al Unser III)

Gilles Villeneuve (Canadá)
Apesar de jamais ter sido campeão da Fórmula 1, o canadense vice da categoria em 1979 era considerado um dos maiores pilotos de sua época; de quebra, ainda ajudou a chegar à F1 seu irmão, Jacques Villeneuve, e seu filho, também chamado Jacques Villeneuve (à frente, esquerda), que conquistou o título da categoria em 1997, além de ter faturado a Fórmula Indy em 1995

Manfred Winkelhock (Alemanha)
Disputou a Fórmula 2 e a Fórmula 1 de maneira discreta entre as décadas de 70 e 80, mas morreu em um acidente em 1985; seu irmão Joachim e seu filho Markus (foto) também chegaram à categoria, mas também não conseguiram bons resultados